Philips BX653A

@ skandiluxe
B4, pen7 182V

B3,pen 7 234V
B3,pen 8 123V

met een andere ecc85 is het geluid al een heel stuk harder

@PE9ZZ
spanning over R20 is 0,008V

leemhuis01 schreef : oke, ik zag Pin 4 van B2 zo 123 niet in het schema terug

Dat klopt want die staat er ook niet in. In zo'n geval biedt de datasheet uitkomst. Van alle novalbuizen zijn pinnen 4 en 5 in gebruik voor de gloeidraad. Zie de datasheet-



De anodespanning van de EF85 is te hoog en de schermroosterspanning te laag. Trek die buis er eens uit en meet de spanning over R20. Die moet nul zijn. Zoniet is C48 stuk.

Wat meet je op pen7 van B4 en op pen 7 en 8 van B3 oftewel de anode en het schermrooster van deze buis ?De spanning naar de FM tuner is oké.
Tuner buis ECC85 kan ook slecht zijn,een andere proberen?
Deze gegevens kunnen ook een belangrijke aanwijzing zijn.
vrg And

R11 is een stopweerstand voor het stuurrooster en dient om oscilleren te voorkomen.
R21 is de anodeweerstand. R20 de schermroosterweerstand. Hoewel deze meer dan 20% hoger is geworden, mag dit niet het grote verschil maken. De EF85 versterkt natuurlijk wel wat, maar zijn belangrijkste taak is het onderdrukken van stoorsignalen.

@Jan

oke, maar is de anode weerstand in dit geval dan R21???
en de schermroosterweerstanden R11 en R20?
de waardes zijn dan

R11 10Ω (deze klopt helemaal)
R20 147K (moet 120K zijn)
R21 15K (deze klopt helemaal)

Lastig om te zeggen wat de juiste spanningen zijn aan de elektrodes van de EF85 (B4) en onder welke omstandigheden Philips dit gemeten heeft. Een begrenzer hoort een lage schermroosterspanning te hebben, maar hoe laag? Dit is afhankelijk van de sterkte van het antennesignaal en in hoeverre deze buis als begrenzer werkt. Bij een sterk signaal zal zich over R19 een negatieve spanning ontwikkelen die de buis verder afknijpt. Kortom: Bij een sterk signaal zul je andere waarden meten dan bij een zwak. Hier is het beter om de weerstandswaarden van de anode- en schermroosterweerstand te meten.

Jan