Skip to main content
Radio's van 1950 tot 1970

Mysterieus gekraak NSF H293A

Meer
07 okt 2015 02:10 #55319 door Cees
Beantwoord door Cees in topic Mysterieus gekraak NSF H293A
@ Marcola,
Nooit met contact spray op schakelaar dekken spuiten!
Daardoor kan er doorslag plaats vinden en krijg je dit; kraken.
Nu maar die schakelaar dekken goed reinigen met b.v alcohol.
Dat maakt ook dat het vette vuil van de contacten er af gaat.
Tijdens het reinigen de schakelaar een aantal keren heen en weer
draaien. Oxidatie en vuil kan heel hardnekkig vast zitten en dus
moet je dat enkele keren herhalen, voor het echt schoon is.
Maar kom niet met alcohol op de ceramische C's want dan lost
de tekst op die er op staat.
Na een aantal uren laten verdampen is dit euvel waarschijnlijk
verholpen.
Succes Cees.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: marcola64

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
06 okt 2015 21:33 - 06 okt 2015 21:35 #55314 door Huub
Beantwoord door Huub in topic Mysterieus gekraak NSF H293A
meet eens aan dikke en dunnen voedigs weerstanden er over heen
met een anneloog naald meter of deze overal stil blijft staan
Kan komen door een gebroken weerstand
Die aan het kontakt ritselen is ? vooral als deze warm word.
Huub
Laatst bewerkt 06 okt 2015 21:35 door Huub.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: marcola64

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
06 okt 2015 19:37 #55311 door marcola64
Wie kan me hierbij helpen?
Mijn H293A vertoont een vreemd gekraak. Het treedt alleen op bij ontvangst van zeer sterke zenders (zoals mijn eigen meetzender). Een rommelig gepruttel op de achtergrond, soms wat harder, soms wat zachter, soms helemaal niet.
Ik heb geprobeerd enkele oorzaken te elimineren, maar weet nu niet wat het dan wel kan zijn.
- In de grammofoonstand: geen kraken. Ik sluit de eindbuis daarom uit.
- Alle buizen vervangen: kraakt nog steeds.
- De elco's en alle teerknollen vervangen door nieuwe condensatoren. Ik had dit al gedaan voor ik de radio voor het eerst aanzette, maar neem aan dat de nieuwe condensatoren geen debet zijn aan het probleem.
- Met een plastic pijpje tikken teken de buiscontacten en alle andere onderdelen: geen effect.
- Buizen bewegen in de voet: geen effect.
- Contactspray op de schakelaardekken: leek even te helpen, maar het is nu terug.
AL met al lijkt het niet op iets mechanisch, maar wel gerelateerd aan de ontvangststerkte (op alle banden denk ik). Misschien heeft het te maken met meer anodestroom bij sterkere ontvangst.
Ik zou nog met de scoop kunnen gaan kijken waar ik het gerommel nog zie, maar misschien heeft iemand van jullie een ander idee dat ik heb laten liggen?
Ik heb een foto en het schema bijgevoegd.

Marco
Bijlagen:

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Gemaakt door Kunena