- Berichten: 236
Algemeen
Middengolf
11 jan 2016 14:45 - 11 jan 2016 15:14 #58341
door buisje
Soldeertin is niets anders dan elektronische lijm.
Beantwoord door buisje in topic Middengolf
Ja begrijp het verhaal wel, Harris maakte ooit de MW25, die net zo werkt, deze staat hier ook al ergens tussen de Piraten, hoorde ik.
1 KW DAC print van Harris..
Hier op deze print gebeurt het zelfde als jij nu maakt met die Max038. Tja, ook een idee natuurlijk.
Afwachten of het gaat lukken, maar zou in principe mogelijk moeten zijn, en scheelt een hoop werk.
Geloof dat Nautel nog steeds Classe D maakt zo te zien in hun laatste 2.5 KW modules, echter wel met een 6 fase digitale modulatie. DDM
Je zult denk ik wel alles DC moeten koppelen... Als er dan wat mis gaat... Gaat ook meteen van voor tot achteraan alles plat..
1 KW DAC print van Harris..
Hier op deze print gebeurt het zelfde als jij nu maakt met die Max038. Tja, ook een idee natuurlijk.
Afwachten of het gaat lukken, maar zou in principe mogelijk moeten zijn, en scheelt een hoop werk.
Geloof dat Nautel nog steeds Classe D maakt zo te zien in hun laatste 2.5 KW modules, echter wel met een 6 fase digitale modulatie. DDM
Je zult denk ik wel alles DC moeten koppelen... Als er dan wat mis gaat... Gaat ook meteen van voor tot achteraan alles plat..
Soldeertin is niets anders dan elektronische lijm.
Laatst bewerkt 11 jan 2016 15:14 door buisje.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
11 jan 2016 08:22 #58333
door PE9ZZ
Tjerk, 9ZZ
Beantwoord door PE9ZZ in topic Middengolf
En ik wil dus die PWM op 1.5 MHz gaan doen en niet op 230 kHz zoals verder iedereen. Daarmee spaar ik een PWM modulator uit. De PWM generator heb ik al. Als dat met die MAX038 fout gaat (best kans van) dan kan ik hem nog steeds gebruiken maar dan als driehoeksgolfgenerator met een comparator erachter.
Tjerk, 9ZZ
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
11 jan 2016 05:23 - 11 jan 2016 07:38 #58332
door buisje
Soldeertin is niets anders dan elektronische lijm.
Beantwoord door buisje in topic Middengolf
Gebruik alleen de STW .. NM50 Fet's. Voor het grotere werk de STW 45NM50... En ja, veel vergelijking tabellen kijken maar naar een paar gegevens... Shit dus... Gewoon zelf effe kieken...
Normaal maken die capaciteiten ook niet veel uit, omdat er vaak een lage frequentie wordt gebruikt, maar bij ons verhaal is dat anders natuurlijk.
Klopt ook wel, je hebt 4 keer je restcarrier power, bij Peak-Peak (6DB), je voeding moet daar wel op berekend zijn uiteraard.
Een ander gegeven is wanneer je een AM zender 120 of 140 % wil moduleren; in principe kan dat niet, want 100% is nu eenmaal 100%, ( 50 %Pos. - 50 %Neg) maar omdat er in een ontvanger alleen het positieve gedeelte wordt gedemoduleert, past men een Negative Peak Limiter toe.
Hierbij worden de pieken van het negatieve afgekapt waardoor de nul lijn zakt en er zo meer positief ontstaat, (binnen de 100% die we al hadden).
Alles wat bij het negatieve er af is, komt er positief bij. - 10% negatief resulteert in 120 % Positief, het +/- verhaaltje dus..
Een truc die bij onze (zee) zender eind 70 al werd toegepast door Harris.
Een schakeling die met een TL 072 makkelijk in je Pre-amp van je audiolijn kan worden opgenomen.
En ja Pieter zo werkt Pulse Wide Modulation, vroeger werd dat met losse componenten opgebouwd, maar daar zijn al lang kant en klare IC's voor, elke geschakelde voeding werkt bijna op deze manier. Ook je elektrische fiets werkt zo, alleen dan met een drie fasen chip en uiteraard drie Fet's daar achteraan, deze blokken zijn 120 graden van elkaar verschoven, zodat je fietsmotor drie blokken per omwenteling krijgt, het bekende drie fasen verhaal wat we al lang kennen van krachtstroom, maar dan niet met een sinus maar met een blokgolf.
Doordat er een zuivere rechte blokgolf wordt gebruikt, wordt er alleen maar hard geschakeld en is je energie verbruik en warmte ontwikkeling laag..
Met de Duty Cycle kun je voedingspanning Nul naar de Plus regelen door de Duty Cycle van rechts naar links te schuiven.
Zonder begrenzing (die er altijd wel inzit), zou je je fiets makkelijk 150 KM p/u kunnen laten lopen..
In een zender verander je met je aangevoerde audio dezelfde Duty Cycle waardoor de voeding varieert door de modulatie...
De zaagtand die er in komt, wordt met een frequentie van 100 - 200 kHz. aangevoerd, deze moet (nadat we het versterkt hebben) er weer afgehaald worden, we zouden op onze radio anders om de 100 - 200 kHz.. een carrier horen... Niet de bedoeling dus..
Daarom wordt net boven het audiogebied ( 15 kHz.) een Low- Pass filter gebruikt, wat alles weg filtert wat daar boven zit en we zo alleen een door het audio geregelde voeding over houden die naar de HF Eindtrap gaat...
Normaal maken die capaciteiten ook niet veel uit, omdat er vaak een lage frequentie wordt gebruikt, maar bij ons verhaal is dat anders natuurlijk.
Klopt ook wel, je hebt 4 keer je restcarrier power, bij Peak-Peak (6DB), je voeding moet daar wel op berekend zijn uiteraard.
Een ander gegeven is wanneer je een AM zender 120 of 140 % wil moduleren; in principe kan dat niet, want 100% is nu eenmaal 100%, ( 50 %Pos. - 50 %Neg) maar omdat er in een ontvanger alleen het positieve gedeelte wordt gedemoduleert, past men een Negative Peak Limiter toe.
Hierbij worden de pieken van het negatieve afgekapt waardoor de nul lijn zakt en er zo meer positief ontstaat, (binnen de 100% die we al hadden).
Alles wat bij het negatieve er af is, komt er positief bij. - 10% negatief resulteert in 120 % Positief, het +/- verhaaltje dus..
Een truc die bij onze (zee) zender eind 70 al werd toegepast door Harris.
Een schakeling die met een TL 072 makkelijk in je Pre-amp van je audiolijn kan worden opgenomen.
En ja Pieter zo werkt Pulse Wide Modulation, vroeger werd dat met losse componenten opgebouwd, maar daar zijn al lang kant en klare IC's voor, elke geschakelde voeding werkt bijna op deze manier. Ook je elektrische fiets werkt zo, alleen dan met een drie fasen chip en uiteraard drie Fet's daar achteraan, deze blokken zijn 120 graden van elkaar verschoven, zodat je fietsmotor drie blokken per omwenteling krijgt, het bekende drie fasen verhaal wat we al lang kennen van krachtstroom, maar dan niet met een sinus maar met een blokgolf.
Doordat er een zuivere rechte blokgolf wordt gebruikt, wordt er alleen maar hard geschakeld en is je energie verbruik en warmte ontwikkeling laag..
Met de Duty Cycle kun je voedingspanning Nul naar de Plus regelen door de Duty Cycle van rechts naar links te schuiven.
Zonder begrenzing (die er altijd wel inzit), zou je je fiets makkelijk 150 KM p/u kunnen laten lopen..
In een zender verander je met je aangevoerde audio dezelfde Duty Cycle waardoor de voeding varieert door de modulatie...
De zaagtand die er in komt, wordt met een frequentie van 100 - 200 kHz. aangevoerd, deze moet (nadat we het versterkt hebben) er weer afgehaald worden, we zouden op onze radio anders om de 100 - 200 kHz.. een carrier horen... Niet de bedoeling dus..
Daarom wordt net boven het audiogebied ( 15 kHz.) een Low- Pass filter gebruikt, wat alles weg filtert wat daar boven zit en we zo alleen een door het audio geregelde voeding over houden die naar de HF Eindtrap gaat...
Soldeertin is niets anders dan elektronische lijm.
Laatst bewerkt 11 jan 2016 07:38 door buisje.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
10 jan 2016 22:56 #58323
door PE9ZZ
Tjerk, 9ZZ
Beantwoord door PE9ZZ in topic Middengolf
Overigens zegt meneer Pharnell dat IRFP450 de STW14NM50 vervangt. Ik geloof dat niet zo omdat de schakeltijden van die tor dik twee keer zo lang zijn. Kosten evengoed geen drol, EUR 3.57 per stuk.
Mijn torretjes schakelen net zo snel als de ST dingen, dus dat zou moeten werken.
Mijn torretjes schakelen net zo snel als de ST dingen, dus dat zou moeten werken.
Tjerk, 9ZZ
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
10 jan 2016 22:52 - 10 jan 2016 23:03 #58322
door pieterv
Beantwoord door pieterv in topic Middengolf
Tja, dat is even andere koek wat Buisje aan PWM AM zender eletronica laat zien.
Tot dusver heb ik mij bezig gehouden met mini MG zendertjes zoals getoond op www.gloeidraad.nl/radioforumservice/inde...ub=artikel-am-torren
Maar natuurlijk wil ik nu meer weten van puls breedte modulatie in AM zenders. Dus even wat zoeken op www
Om de basis van PWM te begrijpen de volgende afbeelding:
Dan vond ik ook het volgende artikel (wel in het engels):
www.classeradio.com/pdm_article_solid_state.html
Hopelijk heb ik hiermee een goede inleiding op het onderwerp PWM in AM zenders gevonden.
mvg, Pieter.
Tot dusver heb ik mij bezig gehouden met mini MG zendertjes zoals getoond op www.gloeidraad.nl/radioforumservice/inde...ub=artikel-am-torren
Maar natuurlijk wil ik nu meer weten van puls breedte modulatie in AM zenders. Dus even wat zoeken op www
Om de basis van PWM te begrijpen de volgende afbeelding:
Dan vond ik ook het volgende artikel (wel in het engels):
www.classeradio.com/pdm_article_solid_state.html
Hopelijk heb ik hiermee een goede inleiding op het onderwerp PWM in AM zenders gevonden.
mvg, Pieter.
Laatst bewerkt 10 jan 2016 23:03 door pieterv. Reden: tekst toevoegen of wijzigen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
10 jan 2016 22:45 #58321
door PE9ZZ
Tjerk, 9ZZ
Beantwoord door PE9ZZ in topic Middengolf
Oh? Ik dacht altijd dat PEP (peak envelope power) 4x carrier power was? Dus ingeval van 400W carrier 1.6 kW PEP. Kan ook niet anders, de spanning wordt twee keer zo groot dus het vermogen 4x. Ga morrege m'n eigen FETjes in elkaar flansen. Had ik eigenlijk vandaag al willen doen maar vriendje wilde z'n DJ set in een 19" 2U flight bag hebben en de powercon sockets pasten niet in het 1U panel en de switch moest er ook nog in. FETs zijn SUD50N03. DPAK dingetjes uit VRE module voor CPU. Wel lekker snel. Driver TC4426. Ik verwacht een watt of tien carrier. Als ik een geschikte ringkern kan vinden.
Tjerk, 9ZZ
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.