Skip to main content
Reparatie en Restauratie tip's

Restauratie Seeburg V200

Meer
02 dec 2019 21:08 #80806 door Huub
Beantwoord door Huub in topic Restauratie Seeburg V200
Bert soms Boeren groom er op smeren
alu verf ?
huub

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
02 dec 2019 20:50 #80805 door Francois129
Beantwoord door Francois129 in topic Restauratie Seeburg V200
Bert,

Wat doe jij met chroom dat er nogal gepokt uitziet?

François

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
02 dec 2019 18:37 #80801 door Cees PA1DBA
Beantwoord door Cees PA1DBA in topic Restauratie Seeburg V200
Nou Bert,
Je bent hier nog wel even mee zoet, maar zeker serieus aan het restaureren :thumbsup:
Heb je nog wel tijd voor de december beurs ?

Cees- pa1dba

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
01 dec 2019 17:36 - 01 dec 2019 17:38 #80787 door Bert Kn
Beantwoord door Bert Kn in topic Restauratie Seeburg V200
Stukje bij beetje vordert de revisie/restauratie.
Afgelopen vrijdag het mechaniek uitgebouwd om te doen en een begin met het strippen van de kast gemaakt zodat de spullen naar de spuiterij kunnen.
Het rechter deel van de kast hebben we samen gedaan het linker deel plus het front gaat mijn maat zelf doen nu hij weet hoe het moet.
Zodra het mechaniek zover is wordt het toetsenbord onder handen genomen.
De volgende stap is dan het geheel voor terugzetten testen en wachten op de spuiterij zodat hij weer opgebouwd kan worden.
Tussendoor ook nog de toetsen gereinigd en begonnen met het opschuren (verwijderen van de verschoten top laag) van de linker kap naast het platenrek.
Dat doe ik van redelijk grof naar zeer fijn en vervolgens met commandant 3 en 4 om weer mooi glimmend maken.
Deze linkse zijn altijd verschoten.
Rechts heeft daar geen/minder last van omdat in de rustand het mechaniek rechts voor de kap stopt.










Mvg.
Bert
Laatst bewerkt 01 dec 2019 17:38 door Bert Kn.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: NGG

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
20 nov 2019 02:04 - 20 nov 2019 02:06 #80658 door Bert Kn
Beantwoord door Bert Kn in topic Restauratie Seeburg V200
De titelrol is klaar.
De vijf categorie schakelaars welke de rol bij de juist gekozen categorie laat stoppen hoefde niet op nieuw afgesteld te worden.



De voorziening (detent switch en coupling) om de rol op het exacte punt te laten stoppen had aandacht nodig.
Dit was op zijn typisch Amerikaans eerder op onjuiste wijze half opgelost.
Wat was er aan de hand.
De coupling die de detent switch op het juiste tijdstip moet openen stond 180 graden verkeerd.
Om te voorkomen dat de rol door bleef draaien had men tussen de contacten van de detent switch isolatie tape geplakt.
Door drie bouten net ver genoeg uit te draaien zodat de aandrijving (motor plus vertraging) naar achteren konden was het mogelijk de coupling handmatig 180 graden door te draaien.
Vervolgen de detent switch afgesteld en hoppa.








Mvg.
Bert
Laatst bewerkt 20 nov 2019 02:06 door Bert Kn.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Meer
13 nov 2019 23:18 #80612 door Bert Kn
Beantwoord door Bert Kn in topic Restauratie Seeburg V200
De titelrol staat klaar om gedaan te worden.
Op zich een klus die goed te doen is en snel voor zover je over snel kunt spreken geklaard kan worden.
Reinigen, opnieuw smeren en wat schakelaars afstellen.
De rol heeft vijf standen welke elk een twintigtal titelstroken bevat welke in categorieën verdeeld kunnen worden.
De indicatie lampjes vijf stuks die de stand (categorie) verlichten zijn 6V 5 watt en de motor is 25V AC.
Om de rol separaat te kunnen testen op instellingen maak ik gebruik van een trafo met 6 en 24 volt secundaire spanningen.












Mvg.
Bert

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Gemaakt door Kunena