Radio's van 1950 tot 1970
F8X82A - revisie
06 mrt 2013 06:01 - 06 mrt 2013 06:05 #29203
door NGG
Max Ramali
Nederlands Grammofoon Genootschap
www.grammofoon.com
Beantwoord door NGG in topic F8X82A - revisie
De bewuste knop is origineel.
De beschadigde toplaag komt door alle spullen die er de afgelopen jaren in de VAS te Wormerveer vaak op hebben gestaan.
Afgelopen jaren in de garage stond hij onder een deken.
Onderstaand nog volledig in bedrijf enkele jaren geleden.
Nu staat hier de F9X38A.
De beschadigde toplaag komt door alle spullen die er de afgelopen jaren in de VAS te Wormerveer vaak op hebben gestaan.
Afgelopen jaren in de garage stond hij onder een deken.
Onderstaand nog volledig in bedrijf enkele jaren geleden.
Nu staat hier de F9X38A.
Max Ramali
Nederlands Grammofoon Genootschap
www.grammofoon.com
Laatst bewerkt 06 mrt 2013 06:05 door NGG.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05 mrt 2013 21:33 #29196
door Bert Kn
Mvg.
Bert
Beantwoord door Bert Kn in topic F8X82A - revisie
Mvg.
Bert
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05 mrt 2013 20:51 #29194
door Bert Kn
Mvg.
Bert
Beantwoord door Bert Kn in topic F8X82A - revisie
Henk.
Volgens mij is de linker draaiknop va de recorder niet origineel zover ik me van otl demo van vorig jaar oktober kan herinneren.
maar ik lan het mis hebben.
Volgens mij is de linker draaiknop va de recorder niet origineel zover ik me van otl demo van vorig jaar oktober kan herinneren.
maar ik lan het mis hebben.
Mvg.
Bert
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- brcf01
- [brcf01]
-
Minder
Meer
05 mrt 2013 20:18 #29193
door brcf01
Beantwoord door brcf01 in topic F8X82A - revisie
Een mooi project van een belangwekkend meubel die zelden te zien is.
Een monument van Philips kunde in 1958/59.
Ik heb van Peter begrepen dat het ook technisch een enorme klus gaat worden.
Spannend en fijn om de voortgang te volgen.
:thumbsup:
Een monument van Philips kunde in 1958/59.
Ik heb van Peter begrepen dat het ook technisch een enorme klus gaat worden.
Spannend en fijn om de voortgang te volgen.
:thumbsup:
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05 mrt 2013 19:50 #29192
door arjenm
mvg arjen meulmeester
ik probeer het repareren van buizen radio,s onder de knie te krijgen en er zoveel mogelijk over te weten te komen WAAROM om dat ik iets heb met oude radio,s en techniek .
mijn andere hobby is het restaureren van oldtimers en alles wat er met te maken heeft
en natuurlijk ook mee rijden
Beantwoord door arjenm in topic F8X82A - revisie
dat wordt weer een mooie klus
ben benieuwdt naar het resultaat
gr arjen
ben benieuwdt naar het resultaat
gr arjen
mvg arjen meulmeester
ik probeer het repareren van buizen radio,s onder de knie te krijgen en er zoveel mogelijk over te weten te komen WAAROM om dat ik iets heb met oude radio,s en techniek .
mijn andere hobby is het restaureren van oldtimers en alles wat er met te maken heeft
en natuurlijk ook mee rijden
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05 mrt 2013 19:10 - 05 mrt 2013 19:11 #29190
door admin
Henk van 't Kruis
F8X82A - revisie werd gestart door admin
Het meubel F8X82A van Max Ramali zal op de eerst volgende NVHR ruilbeurs gedemonstreerd worden. bernard Terlingen zal er een verhaal over houden, zie ook de RHT agenda.
De F8X82A dient uiteraard in topconditie te zijn en heb ik al enige tijd geleden bij Max opgehaald. De kast ziet er goed uit, maar enig opknapwerk is wel noodzakelijk. Alle scharnieren moeten nagelopen worden, zodat de kleppen weer op de juiste plek komen. Ook is de bovenkant niet heel fraai en vertoond sporen van een beschadigde laklaag. Een snelle visuele inspectie leert dat in ieder geval de MG schaaldraad gebroken is. Ook is de achterplaat deels afgebroken.
Peter en ondergetekende zullen de klus aanpakken en hier zullen onze bevindingen vermeld worden.
De eerste foto's vind je hier.
De F8X82A dient uiteraard in topconditie te zijn en heb ik al enige tijd geleden bij Max opgehaald. De kast ziet er goed uit, maar enig opknapwerk is wel noodzakelijk. Alle scharnieren moeten nagelopen worden, zodat de kleppen weer op de juiste plek komen. Ook is de bovenkant niet heel fraai en vertoond sporen van een beschadigde laklaag. Een snelle visuele inspectie leert dat in ieder geval de MG schaaldraad gebroken is. Ook is de achterplaat deels afgebroken.
Peter en ondergetekende zullen de klus aanpakken en hier zullen onze bevindingen vermeld worden.
De eerste foto's vind je hier.
Henk van 't Kruis
Laatst bewerkt 05 mrt 2013 19:11 door admin.
De volgende gebruiker (s) zei dank u: NGG, Willem Roseboom
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.