FX631A _ restauratie _ JK

Mooi resultaat, Henk.
Grote waardering van mijn kant.
De eigenaar zal zielsgelukkig zijn.

Ook een fijne platenspeler om naar te kijken trouwens.
Mooie nostalgie.

:thumbsup:

He, He, Hij doet het weer, Het nieuwe wiel met de O-ring was een goede oplossing, wel arbeids intensief, Ook het veertje vervangen, was te veel aan gerommeld en te strak, Dit trok het wiel tegen de zijkant. Staat nu lekke te draaien via mijn top LF versterker de GM7600.

Rene, Het resultaat is nog niet bekend, ga inbouwen en proberen. Is dat ook niet bevredigend da ik het project van een geheel nieuw wiel. Plaatrubber heb ik nu, lager ook, zijplaatjes nog maken. Uit eindelijk komt er een goede oplossing.

Heb ook nog even een andere fietsband aangeschaft zonder ribbel.

Ik had ook nog de methode geprobeerd, zoals, in schoonmaakmiddel\zeep leggen, rubberonderhoudsmiddel uit de autoshop. Allemaal zinloos, de weekmaker is uit het rubber en krijg je niet meer terug.

En ik heb nu een spare platenspeler uit het FX744A meubel.

Henk

Hoi Henk.

Lijkt me de ideale oplossing.
Hoe is het resultaat in de weergave?
Geen rumble?
Het aardige is dat de vroege jaren 50 Philips platenspelers ongeveer
hetzelfde principe met het aandrijfwiel hadden als Lenco. Veticaal
met het wiel tegen de onderkant van de draaischijf. Dit systeem
voldeed en voldoet erg goed, maar Philips is er in de loop van de
jaren vijftig van afgestapt en overgegaan met het wiel aan de zijkant
van de draaischijf te laten lopen, wat minder voldoet om rumble door
de aandrijving te voorkomen.
Ik heb wel eens een rubber ring om het plastic wiel gedaan
van een Lenco platenspeler (L70). De ring zat er strak omheen.
Oorspronkelijk zat daar ook een rubber ring omheen, maar die
zijn vrijwel allemaal 'versteend'. Het plastic wiel was de eerste
versie, een paar jaar later kwam Lenco met een metalen wiel en
een rubber ring die veel breder is, een dunne platte ring zeg maar.
Overigens zijn al die ringen (dus ook van het plastic wiel) altijd
puntvormig en niet rond, waardoor het raakvlak van de ring op de
draaischijf zo klein mogelijk is. Dit is belangrijk denk ik.
De plastic wielen waren met de oorspronkelijke puntvormige ring
al niet bevredigend, maar met de vervangende ronde ring om het wiel
helemaal niet, ondanks dat de nieuwe ring heel soepel is.
Punt is dat de buitenzijde van de ring ook perfect rond moet zijn,
een kleine afwijking en je krijgt een enorme rumble. Het wiel gaat
namelijk 'dansen'. En met 'enorm' overdrijf ik niet.
Een te soepele rubber ring is ook een nadeel in het resultaat.
Bij de latere metalen ringen van Lenco en nu nog steeds gemaakt door
andere fabrikanten) zijn geheel anders en is dit laatste niet meer
mogelijk.

Foto 1 oorspronkelijke plastic wiel met verharde ring.
Foto 2 idem, het oorsronkelijk resultaat is niet meer na te gaan, maar oude
tests waren er niet tevreden over. Met name hierdoor werd de L70 als minder
geschikt voor hifi aangemerkt. Met de latere metalen ringen was het probleem
dus opgelost.
Foto 3 plastic wiel met een nieuw rubber ring. Nog steeds flinke rumble.
Foto 4 latere metalen wiel, resultaat: volkomen stil.










Groet
René

Ook de kast schiet lekker op. Past helaas niet in de cabine. En het transport heen en weer was ook een bezwaar. Nu eerst even laten dorgen en dan og een toplaag.

afgelopen Zaterdag heeft Peter nog eens naar de platenspeler gekeken als deskundige platenspelers.
Mijn oplossing van de fietsband ziet er fraai uit. Door het rimpeltje wat aan de buitenkant zit, geeft het toch nog wat problemen. Ik denk dat het een goede oplossing is, maar toch op zoek naar een beter fabricaat. Heb al geïnformeerd en binnenbanden zonder rippel bestaan ook.

Heb nu dan maar de 2e mogelijkheid uitgevoerd, een O-ring. Deze is buitenmaat 63mm en de dikte 5 mm. Het wiel heeft een dikte van 4 mm, maar dat zal geen probleem zijn. Als eerste het oude wiel in de kolom boormachine afgedraaid met een beitel. Hierna met een hol klein beiteltje in het wiel een holling aangebracht om voldoende oppervlakte te krijgen en om de ring goed te centreren. Als je de ring en het afgedraaide wiel over een metalen oppervlakte laat glijden voel je duidelijk verschil. Het wiel glijd alle kanten op en de rubberring voelt stroef aan. On de ring na het lijmen op de juiste plek te centreren en daar te houden 2 tape rollen gebruikt. Hierdoor heb je geen last van de lagerplaten en schroef die er door heen steekt.

De foto's spreken voor zich. Hoop ik