Radio's van 1950 tot 1970
FX631A _ restauratie _ JK
Minder
Meer
17 nov 2012 12:08 #24220
door Rene Daemen
René Daemen
Beantwoord door Rene Daemen in topic FX631A _ restauratie _ JK
Hoi Bert
aangezien ik deze binnenband enige tijd had liggen om snaartjes te maken voor een garrard RC75a
dacht ik probeer het gewoon wel opgekregen maar ging zwaar ik zal eens kijken voor een binnenband van een mountainbike
maar voegd zich wel goed om het oude wiel
Mvg René Daemen
aangezien ik deze binnenband enige tijd had liggen om snaartjes te maken voor een garrard RC75a
dacht ik probeer het gewoon wel opgekregen maar ging zwaar ik zal eens kijken voor een binnenband van een mountainbike
maar voegd zich wel goed om het oude wiel
Mvg René Daemen
René Daemen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
17 nov 2012 11:47 #24217
door Bert Kn
Mvg.
Bert
Beantwoord door Bert Kn in topic FX631A _ restauratie _ JK
René Daemen
Van een van mijn console uitvoeringen was hij ook nog zacht en zonder deuk.
Deze heb ik in de platenspeler van de FX995A geplaatst.
Mg.
Bert.
Van een van mijn console uitvoeringen was hij ook nog zacht en zonder deuk.
Deze heb ik in de platenspeler van de FX995A geplaatst.
Mg.
Bert.
Mvg.
Bert
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
17 nov 2012 11:44 #24216
door Bert Kn
Mvg.
Bert
Beantwoord door Bert Kn in topic FX631A _ restauratie _ JK
René Daemen
Ik heb bij de plaatselijke fietsenmaker een oude band welke op de mountainbike gebruikt wordt gehaald, kostte me niets.
Deze zijn wat groter en gaan er iets makkelijker op.
Verder had deze band geen naad dus mooi meegenomen.
Mg.
Bert.
Ik heb bij de plaatselijke fietsenmaker een oude band welke op de mountainbike gebruikt wordt gehaald, kostte me niets.
Deze zijn wat groter en gaan er iets makkelijker op.
Verder had deze band geen naad dus mooi meegenomen.
Mg.
Bert.
Mvg.
Bert
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
17 nov 2012 10:26 #24208
door Rene Daemen
René Daemen
Beantwoord door Rene Daemen in topic FX631A _ restauratie _ JK
Hallo Henk
ik denk dat omgeving temperatuur ook te maken heeft met wel of niet uitharden tussen wiel hangt de wisselaar boven de eindbuis van de radiocombi dan wordt het wel hard
maar in een losse console en goed bewaard kan het zacht blijven
van Mijn AG1000 model 1011 duitse philips meubel ook zacht
het kan wel
Mvg René Daemen
ik denk dat omgeving temperatuur ook te maken heeft met wel of niet uitharden tussen wiel hangt de wisselaar boven de eindbuis van de radiocombi dan wordt het wel hard
maar in een losse console en goed bewaard kan het zacht blijven
van Mijn AG1000 model 1011 duitse philips meubel ook zacht
het kan wel
Mvg René Daemen
René Daemen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
17 nov 2012 10:22 #24207
door Rene Daemen
René Daemen
Beantwoord door Rene Daemen in topic FX631A _ restauratie _ JK
@ Bert
Ben ook bezig geweest met een fietsbinnenband van de action
gaat heel strak heb géén vingers meer over :lol:
moet het nog even proberen werkt het dan zal ik meerdere zo aanpakken
Grt René Daemen
Ben ook bezig geweest met een fietsbinnenband van de action
gaat heel strak heb géén vingers meer over :lol:
moet het nog even proberen werkt het dan zal ik meerdere zo aanpakken
Grt René Daemen
René Daemen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- brcf01
- [brcf01]
-
Minder
Meer
17 nov 2012 09:36 - 17 nov 2012 09:37 #24203
door brcf01
Beantwoord door brcf01 in topic FX631A _ restauratie _ JK
Helaas René,
een stalen springveer wordt niet lam als hij
binnen de marges blijft waar hij voor gemaakt is.
Uiteraard wel als hij buiten die marges belast wordt.
Zo bestaan er nog vele typemachines van 50 tot 100
jaar oud die vol gepropt zitten met spring/trekveren
en die werken allemaal nog prima.
Die zijn ook permanent belast.
Natuurlijk kan een veer bij een vorige revisie wel
overbelast zijn geraakt doordat de monteur er te hard
aan trok, bv. bij demonteren.
Maar uit zichzelf wordt hij niet 'lam' als hij zijn
daarvoor bedoelde functie vervult.
De veer voor het aandrukken van het aandrijfwiel is
precies berekend en niet 'zomaar een genomen veertje',
zo lezen we in Slot. Een fabrikant heeft de druk die
door de veer ontstaat voor het aandrijfwiel dus
precies bepaald. Het moet niet meer of minder zijn.
dan kom je in de gevaren die Cees noemde.
:thumbsup:
een stalen springveer wordt niet lam als hij
binnen de marges blijft waar hij voor gemaakt is.
Uiteraard wel als hij buiten die marges belast wordt.
Zo bestaan er nog vele typemachines van 50 tot 100
jaar oud die vol gepropt zitten met spring/trekveren
en die werken allemaal nog prima.
Die zijn ook permanent belast.
Natuurlijk kan een veer bij een vorige revisie wel
overbelast zijn geraakt doordat de monteur er te hard
aan trok, bv. bij demonteren.
Maar uit zichzelf wordt hij niet 'lam' als hij zijn
daarvoor bedoelde functie vervult.
De veer voor het aandrukken van het aandrijfwiel is
precies berekend en niet 'zomaar een genomen veertje',
zo lezen we in Slot. Een fabrikant heeft de druk die
door de veer ontstaat voor het aandrijfwiel dus
precies bepaald. Het moet niet meer of minder zijn.
dan kom je in de gevaren die Cees noemde.
:thumbsup:
Laatst bewerkt 17 nov 2012 09:37 door brcf01.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.