Blaupunkt Sultan 2320 Am ontvangst.

@ Huub,Het is lastig om te begrijpen als je geen Engels kunt lezen, maar het gaat daar over de zelfde
radio met het zelfde probleem. Zelf kan ik ook geen goed Engels lezen,maar voor de jongeren onder ons
is het wel handig, die site, om daar de oplossing van dit probleem te lezen hoe een ander dat heeft
opgelost. Best wel nuttig toch? Wellicht weet je wel iemand die wel goed Engels kent en je daar bij
wil helpen.
Vr gr Cees.

Ik heb ook wel allen schema,s
Maar de C,s gaan er bij mij het eerst uit
Ik weet ook niet waarom ik de blauwpunkt side moet aan zien ??
Slaat op niks

Huub

Huub, dit is een speciaal geval en zeker geen fiets. Lees nogeens: het lijkt plausibel. Zie ook hierrrrrrrrrrrr (uit bericht hierboven).

De beginsen zijn wel De condensators
Als eerste Regel te vervangen .
Dat is het zelfde als dat je Fiets een lekken
Band heeft en dan afvragen Ik moet steeds
De band op pompen
Huub

Sultan schreef : Nee ik heb deze nog niet vervangen, dat komt eigenlijk ook doordat ik niet weet was deze condensatoren doen.

Ja, dan wordt het lastig natuurlijk. Van een afstandje lijkt het plausibel dat deze vier capaciteiten de oorzaak zijn van je symptoom (wel FM, geen AM) maar als je zelf geen benul hebt is het absoluut raadzaam om dat eerst eens bij te spijkeren. Op een radioreparatiedag bijvoorbeeld.

IK heb het niet over C,s vervangen
Ik bedoel mischien pak je ergens een
Radio sinjaal op en stuur dat mischien door
Naar het toets blok kontakt punt
Met mischien harder geluid ?
Met een goed sinjaal kan je wat meer afzoeken
En je weet dan ook gelijk dat er redelijk
Radio sinjaal aanwezig is en dat gebruik je dan met afzoeken
Mits Dat het er is .Mischien vind je een onder breeking ergens
Of gebruik een sinjaal van een draagbaren radio uit de recorder opnamen doe er ook een C,tussen
Zoo dat je weet dat het toetsen blok echt door geeft om MW stand
Huub