Philips F6X92A reparatie

Lijkt op een lekke C of een buis die roosterstroom trekt, die 2,48V.
Zijn verder de buisvoeten wel goed, ik bedoel niet zwart gebrand?

Wat foto’s van het chassis onderzijde zeggen wat meer.

Werkt de radio zelf trouwens nog niet?

pen nummer 2 van B7 en B10 heeft de volgende waardes
B7 0,426Volt
B10 0,02 Volt
er is een brom te horen als deze pin word aangeraakt.

C87 wijkt wel af van zijn waarde. ik meet hem 47nF en op het schema staat 22k (22nF)

14 V?!?!?!? Nou, dan zal C87 wel lek zijn. En B10 duf.

Waarom 14V en 5,4V?
Zijn dezelfde eindtrappen, toch?
Zouden ongeveer gelijk moeten zijn.
En als er 14V staat op een weerstand van 180R hoeveel stroom loopt er dan wel?

Probeer hier van uit verder te zoeken waarom je die grote verschillen ziet.
Bv EL84 onderling uitwisselen en na een tijd nog een keer meten.

Meet dan ook eens aan de pennen nr 2 van de EL84 buizen.

de kathodes van de eindbuizen hebben de volgende waardes.
B7 14Volt
B10 5,4Volt

Oké,

Je bent nu een stukje verder.
Nu even uitpluizen waarom de spanningen te laag zijn.
Kan zijn dat ergens na C1a iets te veel stroom trekt.
Heb je de spanningen op de kathodes van de eindbuizen al gemeten?
Dat na enige tijd aanstaan van de radio.
Daaruit kan je de stroom afleiden die door de eindtrappen gaat.
De juiste spanningen staan ook op het schema.

Te hoge spanning op de EABC 80 kan er op duiden dat de buis op is.
Mag overigens best wel iets afwijken.

Verder kan je nog wat weerstanden meten die in de voedingslijnen zitten.

Hetzelfde eigenlijk als je BX653A, die nu staat te pronken in je verzameling.

Mvg Frank