Dynaco stereoversterker SCA35

Bovenstaande uitvoering van de chassis aarde is mij bekend. En daar had ik mij ook aangehouden. Echter het werkte in de praktijk niet. In de oorspronkelijke situatie waren er 2 buselco's aanwezig, 1 van 2 x 50uF en 1 van 68,40,22 en 100uF. Met de nodige weerstanden op de elco's. De bussen waren geïsoleerd opgesteld. De min aansluitngen lagen aan elkaar en 1 verbinding naar het centrale aardpunt, waar ook de middenaftakking van de trafo op komt en 1 verbinding naar het chassis bij de ingang.
De elco waren lek en op, dus moest er iets anders gemaakt worden.

Het zelfgebouwde voedingsprintje had hetzelfde principe, alle min aansluiting aan elkaar (geisoleerd van het chassis en met 1 draad naar het bestaande sterpunt. Dit werkte dus niet en gaf een forse brom. Dit effect en gevolg is uitgebreid omschreven, specifiek voor de Dynaco SCA35, met verwijzing naar de opbouw van de buselco's e.d door een ontwerper van Dynaco..

Dit heb ik bestudeerd en op basis hiervan, alle min aansluitingen op het voedingsprintje apart naar het sterpunt gevoerd en de brom was verdwenen.

Het artikel, de gekozen oplossing en waarom het zo was, plaats ik volgende week nog wel even, heb de gegevens nu niet bij de hand.liggen

@ Franc,
Maakt in principe niets uit, waar precies de steraarde op het chassis zit.
Men kiest er wel voor om die dicht bij de voeding of juist dicht bij de
ingang te plaatsen, maar hij mag ook best op een centraal punt
(midden) van het chassis worden geplaatst.
Wat de functie is van dat ceramische C'tje, tussen de ingangsaarde
en het chassis, is mij niet duidelijk.
Ook de plaats op het chassis, waar dat C'tje dan mee verbonden is,
is mij niet duidelijk.
Het lijkt mij dat je er dan een frequentie afhankelijke kring (aard lus)
mee maakt. En dat lijkt mij niet gewenst.
Cees.

Maurice,

Duidelijke tekeningen.

Wel zie ik vaak bij fabrieksversterkers de steraarde zitten aan het chassis vlakbij de voedingselko's.
En zie je meestal ook een ceramisch C'tje tussen de ingangsaarde en het chassis.
Dit vooral bij Japanse versterkers.

Groet Frank

Over aardproblemen zijn boeken vol over geschreven.
Is zeer essentieel dat goed uit te voeren.
-Belangrijkste handgreep is feit dat bij aardpunten stromen lopen en voorkom KRING stromen bij
aardpunten.

@ Henk K,
Ja dat zijn heel belangrijke dingen die je bij versterker bouw in acht moet nemen.
Een ster massa en van elke versterker trap afzonderlijk een massa draad naar de
ster massa.
Niet de langste massadraad gebruiken om er "onderweg" andere massa draden
van andere versterker trappen aan te solderen.
Alles afzonderlijk naar dat ene ster punt.
Er is dan maar een punt, het sterpunt, dat verbonden is met het chassis.
Als het goed is moet je met "open ingang"en volume op maximaal niets of
een ietsie pietsie nauwelijks hoorbare brom horen.
Als er dan dingen op worden aangesloten dan moet het zijn; Niets, stil.
Cees.

En hoe klinkt de versterker. Uitmuntend zou ik zeggen.

Veel belovend.
Zodra de versterker bij zijn eigenaar is ga ik hem beluisteren en laat ik me aangenaam verrassen .