BX998A - uitdaging

Ja je kunt wel heel veel nuttige meet apparatuur in huis hebben, maar het ouderwetse
proeflampje dat de elektro monteur als onmisbaar handig ding, altijd bij zich had, is
ook nu nog een handig onmisbaar ding.
Denk b.v maar eens aan het opstarten van een oude radio, proeflamp is serie en je weet
meteen, sluiting of niet en er kan verder niks mis gaan.
Vr gr Cees.

Ah! De onmisbare autolamp. Ik heb er eentje in serie met m'n fragiele ribbon tweeter. Maal twee natuurlijk. Tot nu toe heeft dat gewerkt want hij is nog steeds heel...

Henk,
Hoe simpel kan het soms zijn je denkt het ergste en achteraf valt het mee.

Vandaag weer aan de slag geweest met diverse radio's, De BD663A speelt en is in bedrijf gesteld. Robin kwam nog even buurten om zijn boxen op te halen en liet nog diverse transistor radio's achter en een Grundig 5079TB.

Ook is er gewerkt aan de storing\sluiting in de BX998A en de oorzaak is achteraf altijd simpel en eenvoudig. Met een handig door Peter gemaakt hulpmiddel, een autolamp op de plaats van de zekering, slim bedacht, was vrij snel te storing gevonden. Een lampje maakte sluiting.

Het is een eigenwijze radio. Speelt nu op alle golflengte prima en door de aanpassingen (modificaties) is het geluidsbeeld boven verwachting.

Alvorens er echter ingebouwd kan worden moet er nog een storing opgelost worden, die eenvoudig lijkt, maar nog niet gevonden. N.m.l. een storing aan de motorbediening. De motor is niet zelf het probleem. Deze draait met losgekoppelde schakelas prima. Echter elke keer in een bestaande stand van de schakelaas vliegt de 2.5 Amp zekering eruit. Ik heb alle mogelijke verbindingen in het laagspannings- circuit doorgelopen en kan geen afwijkingen vinden. Overigens is de aangegeven spanning van de motor op het schema fout, dit is geen 21,5 volt maar 12VCA. Het meten is wat lastig omdat je ook de motorwikkeling (laagohmig) altijd mee meet. Dus volgende keer motorbedrading loskoppelen en door met de hand de schakelas te draaien bepalen in welke stand de sluitng aanwezig is.

Jep, strooischermen zijn echt altijd stuk. Toevallig de afgelopen tijd door een stapel planeaux heengegaan en er was er geen enkele waarbij niet op zijn minst de gaatjes wat uitgelubberd waren.