Beurs Driebergen !

"Garrard platenspeler met een super element"? Dat was een doodgewone TO284, maar die levert zoals wij allen weten een prima geluidskwaliteit van mono platen.
Ik heb er ook nog een stereo kop bij met een Astatic element voor de stereo platen, maar die naald is onderweg gesneuveld, die brak bij het draaien van de eerste plaat af. Ik was zwaar in overtreding, want ik draaide stereo platen met een mono element. Maar ach, die ene keer.... Bovendien, wie garandeert me dat die platen niet door een vorige eigenaar met een mono element is afgespeeld?
De versterker is uitgerust met ECC83 (waarvan maar één helft in gebruik) en de EL84 met U72 uitgang.
Het duurt ongeveer een uur en dan pas laat deze Garrard horen wat ie kan.

Ik vond het ook best wel geslaagd, die kleine meeting bij onze tafel en ik heb weer een paar mensen van het forum in het echt mogen ontmoeten. Ook een oud schoolgenoot uit de tijd van Rens & Rens (toen nog op de Bergweg 33 te Hilversum) kwam nog even buurten.

Groeten,
Peter

Overigens mijn aanwinsten nog vergeten te vermelden. 3 besproken radio's (een Erres éénlamper uit de nadagen, een Eindhovense BX462A/01 en een Roemeen), een buisvoetje bij Ger Fust, een Philips databoekje ook nog ergens. Ik had het genoegen de beurs grotendeels door te brengen één tafel naast de aardige heer die de ingelijste dames en andere mooie papierwerken aan de man bracht.

Een voorval viel me nog op. Bij Chris Dagelet aan de tafel had iemand het lef om een foto te maken voor in zijn screensaver van een gereconstrueerd testbeeld dat voor 1 euro van eigenaar had moeten verwisselen. Het kwam ook na uitleg niet in de fotograaf op dat het wel zo fatsoenlijk was geweest om die euro gewoon uit te geven... Hoe gierig kan een mens zijn?

Het was wat mij betreft weer een geslaagde beurs!

Veel mensen gesproken,en weer het een en ander opgestoken.
Ik hoopte eigenlijk dat ik niet iets tegen zou komen,wat ik niet kon laten liggen.
Maar helaas!

Ik was nog geen minuut binnen,of ik zag al een leuk bakeliet Lenco Platenspelertje.
Ook kwam ik nog het boek tegen Philips Honderd,die moest ik wel meenemen.
Uiteindelijk nog een vrouw gescoord op de beurs.
Gelukkig ging het hier om een ingelijste poster van Philips,dus het was een eenmalige uitgave.

Uiteraard nog lekker genoten van de plaatjes die Rene,Peter en Rene draaide.

En tenslotte ben ik blij dat het rustig is gebleven tussen de aanhangers van Philips en Grundig,daar kunnen de
Feyenoord en AJax supporters een voorbeeld aan nemen!

Groet,Robin

Hoi heren,

Ik ben niet verder gekomen dan een platenkoffer met harmonica in nieuwstaat
(met sleuteltjes) en een televisiefolder van Philips uit 1957 (omdat die
van mij ook uit dat jaar is). Voorts deed ik wat boodschapjes voor anderen.
Verder fijne mensen ontmoet in mooie gesprekken.
Dat was mijn doel dit keer ook en het is uitstekend gelukt al heb ik helaas
niet iedere bekende kunnen spreken die ik rond zag lopen.
Ook heb ik bij de HIQGN tafel de nodige plaatjes gedraaid op de Monomaster
van Peter, erg leuk. Daarvoor had ik drie koffertjes met eigen singels mee.
Ik reed met Thijs mee terug en die is een zeer geruststellende chauffeur
in de barre winteromstandigheden.

Volgende keer zal ik de BRCF meeting nog beter organiseren... sorry.

:thumbsup:

Maarten,

Als men allemaal genoeg afstandhoud gaat het wel maar niet te hard remmen
sommige mensen zijn bumperklevers en tonen haantjes gedrag
ik ben rond 13:45u weggegaan ik reed met iemand mee
eerder de kraam opgebroken vanwege de hevige sneeuwval in driebergen
de snelweg was besneeuwd maar richtig amsterdam goed berijdbaar open asfalt
in de zaanstreek sneeuwde het niet zolang
hopelijk is het 9 februari wel knap naar Emmen

Mvg René Daemen

Zelfde ervaring op de rit naar Haarlem. Inplaats van winterbanden en ABS moest ik me behelpen met gewoon goede banden met nieuw profiel, hydropneumatische vering (onbegrijpelijk dat dat maar op 3 merken auto's verkrijgbaar is; als je je auto vollaadt met handel moet het weggedrag toch simpelweg veilig kunnen blijven?) en meesturende achteras (vermindert de kans op uitbreken). 90 was inderdaad een prima snelheid op de meeste stukken, en overal ongeveer tussen de 60 en 110 gebleven. Het rijden vergt wel merkbaar meer inspanning. Zou er overigens niet aan moeten denken om met dit weer in een flinke file te staan of in een kettingbotsing te geraken dus alle begrip voor de thuisblijvers.