Garrard RC-80 M

Het is inderdaad niet logisch dat er een ECH41 in zit, had ik in eerste instantie niet gezien,
De mogelijkheden voor de juiste buis zijn niet zo groot.
Het zou een UBC41, UF41 of 42 (dit is wel een H.F. penthode), of een UAF42 kunnen zijn.
Als het een penthode zou zijn, is er een schermroosterweerstand en condensator aanwezig.
Is er alleen een anodeweerstand dan moet het wel een UBC41 zijn.
Je tekent de aansluitingen van de buisvoet op en vergelijkt dat dan met de afbeeldingen in het buizenboek.

Nogmaals, dit versterkertje is zo simpel dat het gemakkelijk uit te tekenen is.

Edit: Ik heb de foto's nog eens goed bekeken en ik zie heel duidelijk een schermroosterweerstand en condensator. Dus de voorversterker is een penthode. De UF41 is het meest waarschijnlijk, echter die kom je niet zo vaak tegen.
Je kunt ook een UAF42 proberen, die kom je vaak tegen in U-toestellen met Rimlock buizen, dan moet je wel op de buisvoet pen 4 en pen 7 doorverbinden.


Groeten,
Peter
 

Ok, dat zou ik zelf niet geweten hebben. Wie weet zit er een verkeerde buis in. Ik kan wel zien dat er al vaker aan "gewerkt" is. Het zou mij dus niet verbazen als er een verkeerde buis in zit. Maar ja zoals gezegd ik heb geen schema en dat blijkt ook niet zo gemakkelijk te verkrijgen. Maar ik zal de adviezen opvolgen en dan weer terug komen met de resultaten. In een ieder geval alvast hartelijk dank!

Hoi Peter bedankt voor je reactie. De buselco laat ik normaal gezien ook zitten in radio's gewoon voor de estehtiek. In dit geval maakte het mij niet uit want als alles weer in elkaar zit zie je er niks meer van. Ik heb een scheidingstrafo, die ik gebruik met U buizen dus ook dat komt goed. Ik heb de UY41 al eens vervangen met een UY42 (ik had niks anders liggen en volgens de website van John Hupse rip|) zou dit moeten kunnen. Maar helaas geen verschil. De rest ga ik nog onderzoeken en ik houd u op de hoogte. Maar het is al laat dus ik ga nu snurken. Bedankt nogmaals!

Een UCH41 in een grammofoon versterker is volstrekt onlogisch. Op deze plaats zou je een UBC41, UF41 of een UAF41/42 verwachten. Misschien is wel de buizenbezetting te achterhalen om te zien of de juiste buizen zijn geplaatst.

Groet, Jan

Van de versterkers van Garrard zijn nauwelijks schema's te vinden. Maar deze versterkers zijn zo simpel dat je het wel zelf kan uittekenen.
Allereerst: Het is een versterker met U-buizen. Dat houdt in dat er geen voedingstrafo in zit. De schakeling is direct met het net verbonden. Het is dus oppassen geblazen!

Die buselco had je voor het gezicht wel kunnen laten zitten. Die brom zou door de elco's kunnen komen,
maar die heb je al vervangen. Het kan ook door een buis komen. De UL41 wil nog wel eens last hebben van lekstromen op de buisvoet. Je ziet dan een aanslag tussen de buispennen. Meet eens de spanning over de kathodeweerstand. Die mag niet toenemen na verloop van tijd. Gebeurt dat wel, dan is of de buis defect of je hebt inderdaad last van aanslag tussen de pennen. Meet ook eens op het stuurrooster. Komt daar een positieve spanning op, dan geldt hetzelfde: De buis defect of aanslag.
Eventueel zou ook de UY41 het probleem kunnen veroorzaken, maar dat zou problemen voor de elco's veroorzaken.

Nogmaals, probeer het schema uit te tekenen. Kun je eventueel voor verder advies hier plaatsen.

Groeten,
Peter
 

Probeer bij www.pickupnaalden-shop.nl in Dronten. Jan heeft heel veel snaren en riemen op vooraad. In vele maten.
Handig is dan wel (na overleg) de huidige op te sturen voor de juiste maat.