Philips BX433A

Nou, dat moet mij lukken!

De pen nummering staat op het schema zag ik.

schreef :

Ik heb een multimeter. Maar hoe en wat ik dan moet door meten is voor mij lastig.

Toch is dat niet moeilijk. Je wilt de spanningen op de eindbuis meten. En wel op de kathode, het stuurrooster, het schermrooster en de anode. Er is al aangegeven wat voor spanningen je moet verwachten. Neem de eerste. Die moet iets van 7 V zijn. Zet je multimeter op het bereik wat daarin past, bijvoorbeeld 10 V. Als je het niet weet zet hem dan op 300 V, kan er niks misgaan. Verbind de zwarte pen met chassis. Dat is je nulreferentie. Zet nu voorzichtig de rode meetpen op pin#3 van de EL84. Dat is dus de kathode. Welke spanning daar staat lees je af op de multimeter, hetzij op de meetschaal hetzij van het digitale display.

Als dat niet lukt reparatiedag.

Misschien hier eens kijken of je een beetje kan volgen waar je en hoe je moet meten.

kraltp.home.xs4all.nl/Tips-en-trucs/theorie/cursus2.htm

Of ergens eens een boek opzoeken.

Deze boekjes heb ik altijd handig gevonden, misschien zijn er nog ander en beter.

 
 
François

Ja, ik geef toe dat ik om dat doormeten heen draai.

Dit is, en dat geef ik grif toe, niet mijn expertise.
Ik heb een multimeter. Maar hoe en wat ik dan moet door meten is voor mij lastig.

Juist And, die eindtrap heeft al aardig op zijn donder gehad met die verkoolde buisvoet.
Daarmee kunnen de omliggende C's en weerstanden beschadigd zijn.
Aannemende dat er geen aansluit foutjes zijn gemaakt bij het plaatsen van de nieuwe voet.
Dus eerst maar eens meten en je concentreren op die eindtrap.
Succes en groet, Ben
 

Je vliegt van hot naar her,werk eerst eens een defekt af.
Heb nog geen meetresultaten gezien,terwijl 'k daar al enige keren om gevraagd heb.
Of bezit je geen universeelmeter.Op deze manier is het geen repareren maar steeds
weer een nieuwe vraag stellen en behalve dat de luidspreker oké is weten we verder
nog niks.
And