Philips BX454A

Zo! Nu ben ik weer begonnen met de BX454A. Ik heb nu toch vakantie en buiten was het toch en tijdje baggerweer. Kan nu weer lekker gaan hobbyen.

Ik was eerst bij Huub geweest voor een slooptrafo.
Ook heeft Huub de radio even getest waar de sluiting zat.
Het bleek dat er een sluiting zat in de stekker, het euvel was snel verholpen.
De radio nog maar eens aangezet, maar dan met een gloeilamp in serie.
Echter de gloeilamp bleef fel branden, dus de sluiting zou dus in trafo kunnen zitten, waarschijnlijk door het gevolg van de sluiting van de stekker.
Dus de trafo moest vervangen worden.
Huub gaf mij ook een aanbeveling om een gloeilamptest te maken.
Ook is de EZ80 getest op een buizentester op mogelijke sluiting, maar daar was niets aan de hand, wel bleek dat de EL84 helemaal versleten is.

Maar nu de vervanging.
De slooptrafo is bijna hetzelfde, alleen deze heeft een extra aansluiting voor 245V.
Om daar achter te komen dat je zeker weet dat je de juiste aansluiting neem voor de 230V, heb ik (een goede tip van Huub) de multimeter op weerstand gezet en aan de primaire kant van de trafo, waar de aansluitingen zitten voor de verschillende voltages gemeten op interne weerstand.
Deze waardes heb ik vergeleken met de slooptrafo, om achter te komen dat ik de juiste aansluiting neem voor de 230V.

De slooptrafo is op het chassis gemonteerd een aangesloten.



Om te testen heb ik de radio met een gloeilamp in serie en met een variac langzaam de spanning opgevoerd.
De lamp bleef fel branden, nog steeds sluiting!
Dan zat er niks anders op om het hele zaakje eens grondig te inspecteren en vooral bij de voedingsgedeelte eens nagelopen.
En ja hoor! Bingo! Oorzaak gevonden! Wat bleek, de draad van de anode EL84 die omhuld is met gevlochten metaaldraad maakte contact met pen 1 van EZ80 en de gevlochten metaaldraad zit aan de massa, waardoor sluiting ontstaat.
Daar had ik ook een buisvoet vervangen van EL84 en daar had ik wat draden en componenten verschoven, om beter bij te komen voor het solderen en daar was dus die ene draad er tegenaan gekomen bij de EZ80.




De radio weer op gestart met variac en gloeilamp.
De gloeilamp bleef nu heel zachtjes branden en dat is een goed teken, dus het probleem is tot zover opgelost.
Uiteindelijk had de trafo niet vervangen hoeven te worden.




De radio speelt nu goed, alleen na een minuut of 2 valt de lage tonen ineens weg en de volume word wat zachter.
Als ik de radio dan uit zet, ook na een minuut of 2, dan hoor ik een harde klap uit de luidspreker.
Hebben jullie enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

Ik heb mijn Telf gestuurd . naar jou .

Hallo Huub,

Een PM is naar je verstuurd!

grt, Peter

Dan verwacht ik eerder doorslag in de buisvoet van de gelijkrichter.

Ja ik heb zoo nog wel wat philips voedingen liggen van verschillende Formaten
Er zal wel wat bij zitten dat past .met de stromen met gelijke EZ buis
dan moet je deze afkoppelen en langs komen en mee nemen
Maar het is wel zoo dat de sluitingen er uit moeten zijn
Anders gaat deze ook weer in rook op .
Toch zit er nog een C,tje op de gloeistroom zoo te zien van 4k7.
of deze stuk is ..?
.Huub

Hallo Cees en Huub,

Er zit op of rond de trafo geen condensators, ook geen ratel condensator.
Er moet ergens sluiting zijn geweest waardoor de trafo ernstig is beschadigd, ik vermoed aan de secundaire kant.
GR Peter