Philips_B8X72A

Ik haalde het mechaniek ook altijd uit elkaar en verving het koord wat bijna altijd dubbel sloeg op de poelie of op het punt stond te knappen.
Verder altijd een drupje olie op de asjes van zowel de poelies als de vertragingen op de afstem C's.
Eigenlijk alles wat meedraait.
Verder nam ik het rubber van het wiel en maakte de as iets dikker dmv schildertape na de as goed gereinigd te hebben.
Het rubber ontvetten en over de tape schuiven zodat het strak zit en ahw iets dikker wordt.

Alles weer in elkaar en ik had er geen omkijken meer naar.
Onder voorwaarde dat het rubber wieltje niet gebarsten of droog is.

Groet Frank

@ Henk K,
Je geeft hier zeker heel goede raad waarmee we zeker profijt van kunnen hebben.
Hoe het gemonteerd en afgesteld moet worden. Bedankt voor dat goede advies.
Tevens heb ik bemerkt dat de juiste spanning van de schaaldraad veren ook heel nauw steekt.
Die moeten vooral niet te strak staan, want dan gaat het net iets te stroef lopen met slippen
tot gevolg. (Het lijkt nou wel een slip cursus zonder rokend rubber op het asfalt)
Verpakkingsmateriaal om het rubber lijmen, lost het slip probleem op zijn hoogst tijdelijk op.
Bovendien word dan de omtrek wat groter als zou moeten.
Een nieuwe rubber rol lijkt mij dan ook de beste oplossing.
Vr gr Cees.

Cees,
Als je de bijdrage van Peter leest is dit niet de enige radio waarbij dat het geval is.
Ik pretendeer niet dat dit systeem ideaal is, van de radio's met dit systeem die ik tot nu toe langs heb zien komen werkte het op een enkele na nog steeds prima.

@ Bert,
Die radio zal dan de enige zijn waarin de rubber rol in al die tijd nooit is gaan slippen.
Ook die radio zal best wel eens door de Philips TD op een kundige manier onder handen zijn
genomen. En als dat zo is, dan kun je dat niet zien. Het is gewoon een min punt van de
Philips radio's uit die tijd.Slip problemen van het rubber rolletje.
Ze zullen dan ook niet voor niets later over zijn gegaan op de nylon tandwieltjes.
Vr gr Cees.

Heb ik nu mazzel, dat de B5X61a, die ik al vanaf september 1970 bezit en in 1956 door mijn grootvader is gekocht, nog steeds goed afstemt met het originele wieltje en zelfs alle originele touwtjes nog heel zijn?
Toch denk ik erover enkele wieltjes voor mijn radio's in voorraad te nemen.

Groeten,
Peter

Ach ik persoonlijk maak mij er ook niet druk om
Gebruik van de radio is met pickup
Verders niet en als de zenders pleite gaan
Dan kan men ook nog de helft van de buizen er af laten
Voor van de ontvangst van zenders die er dan toch niet meer zijn .
Dus pickup gebruik en anders van weergevers .
huub