Schuifschakelaar gangbaar maken

Huub schreef : Nou Tjerk het ws wel een vette hap zeg
daar heb je wel veel werk van gemaakt
 

Dat mag je wel zeggen ja...

Nou Tjerk het ws wel een vette hap zeg
daar heb je wel veel werk van gemaakt
huub

Ik heb de hele hap weer in elkaar. Zonder vet. Helaas was de trekband iets verschoven. Opgelost door het asje van de frontpaneelschakelaar iets te torderen. Nu werkt-ie vrij goed. Zit iets kraak in. Moet ook nog effe de REC selector testen en dan gaat de Marantz weer terug. Voor het schoonmaken van de schakelaar moest ik drie keer de boel in een bakje met sop bestralen tot kokens aan toe. Daarna was de zwarte houder nog steeds niet schoon! Uiteindelijk schoongeboend met spiritus.

Overigens is dat flapje gelijmd met Bison Kombi metaallijm. Goed schoonschrapen/vijlen en dan een dag laten uitharden. Omdat het vrij licht gaat breekt-ie niet af, gelukkig. De overmaat lijm kon makkelijk worden weggeschraapt, ook gelukkig! Je kan ook mooi zien dat de bandkabelgeleider iets is ingekort. Dat was nodig omdat-ie was afgebroken van dat flapje.

Denk dat het witte vet wel goed is
instrument vet  
 huub
 

Cees PA1DBA schreef : Dus wat gebruik je Tjerk?

Spul wat ik gebruik is CRC Super Longterm Grease. Inderdaad geen Molykloot maar er zit wel MoS₂ in. En lithiumzeep.

En ik heb oorlog met die editor! Die source view doet het niet goed en subscript ook niet.

Edit: Oh, als ik het in source view doe werkt het inenen wel!

Heren, Aansluitend aan dit topic:

Ik ben bezig een Braun Atelierset 1 te restaureren. Daarin zitten dezelfde schuifschakelaars als blijkbaar in de Mitsubishi. Deze schuifschakelaars voor de ingang -en opname selectie haperen regelmatig. De trekbanden zijn in goede staat. Maar lossolderen en demonteren van de contacten daar ben ik huiverig voor. Zou ik toch de contacten kunnen reinigen en smeren en zo ja waarmee dan wel?
Groet
Frans