Ik heb gelukkig soldeertin wat een lage smelt waarde heeft enik houd het in de gaten dank je wel voor de Tip !
De trafo blijkt toch goed te zijn en idd ik ga de blikken daarom voorzien van verse nieuwe inhoud dit gaat zeer zeker gebeuren.
Ik las ook in een reparatie verslag dat er een fout staat in de tekening ivm de elkos dus dat ga ik nog even goed nakijken en op de juiste manier aansluiten. Dank je wel voor jou kundigheid.
Leonardo , dank je wel voor de tip dat er GEEN lampje in hoort te zitten dus die gaat er ook weer uit helaas hebben ze een gaatje in de frontplaat gemaakt en die moet iknog dichtmaken . Ik denk dat ik een klein stukje blik aan de binnenkant tegen het gaatje aan lijm en de voorkant met plamuur opvul als het droog is ga ik het mooi gladmaken en kleine gleufjes erin maken en dan zwart maken met model bouw verf en hopende op deze manier dat het niet of zga niet meer zichtbaar zal zijn ..
Dank jullie wel voor de TIPS
Gelukkig had ik nog ergens een LF TRAFO liggen ik denk uit een philips radio die ik ooit eens gesloopt heb en deze onderdelen heb over gehouden .
:thumbsup:
Schaallampje verprutst? Haal er maar weer uit want in een KY107 hoort geen schaallampje te zitten!
Als je het schema eens goed bekijkt is dat ook duidelijk te zien.
@ Marc,
Maar hoe zit het nu met die voeding trafo?
Was die nou echt defect of blijkt die nu achteraf toch heel te zijn?
Lijkt mij, dat door de sluiting in de 506 de warmte zekering op tijd zijn
werk heeft gedaan en de voeding trafo nog heel is..
En bovendien: Brom bij inschakelen kan er op duiden dat de voeding
nu weer te zwaar belast word en de volgende 506 ook het loodje
gaat leggen.
Bovendien; Als je de warmte zekering met gewoon soldeer hebt
vast gezet, dan werkt die nu niet meer als zekering en is de trafo nu
onbeschermd. Even opletten dus! Anders word het braden.
Cees.
