Schema

Ik kan zo snel geen toestel vinden waarbij de methode uitgelegd wordt. Het waren in elk geval vooroorlogse toestellen.

Groeten,
Peter
 

Hoi Henk,

Ik had het over de onderste schema, misschien te haastig geantwoord; had het bovenste schema nog niet gezien.

Peter bedoelt wellicht de bovenste.
Maar dat heb ik nog nimmer eerder gezien, iets gemist dus?

Wel handig zo’n tabel.
Ik heb wel eens zulk soort metingen gedaan bij stereo apparatuur bij kanaal ongelijkheid.

Mvg Frank

Franc,
Peter heeft het over het diagramvan foto1, de bovenste,  jij ook?

Mooi systeem, echter is het mij nog niet opgevallen.
Noem eens een toestel waarvan het schema zo uitgewerkt is.

Mvg Frank

De procedure is: Je begint met R-metingen. Het dikgedrukte cijfer links geeft het meetbereik van het instrument aan. Eén pen van het meetinstrument leg je aan het chassis, vervolgens tik je met de meetstift de aangegeven punten aan in de tabel en dan moet je de weerstand meten die onder het meetpunt staat. 
De meetpunten hebben een bepaalde functie, zoals kathode, stuurrooster, anode enz.
Soms moet je bepaalde punten doorverbinden.
Na de R-meringen doe je dan de C-metingen,

In de documentatie van oudere Philips toestellen wordt e.e.a. toegelicht.

Men is later van deze methode afgestapt.

Ook in Amerikaanse schema’s ben ik deze methode wel tegengekomen.

Groeten,
Peter
 

Ik dacht juist dat die tabel diende om een component nr sneller te kunnen vinden in het schema.
Mede omdat niet altijd van links naar rechts de onderdelen nrs oplopend zijn.

Mvg Frank