Druktoetsen

Nieuwe druktoetsen
zijn te bestellen bij Ben Dijkman
www.bendijkman.nl
bij knobs 
geen last meer van beeuk na 60 jaar is de weekmaker er wel uit
succes met de radio
grt René Daemen

IK heb een NOG beteren oplossing
Als het niet nodig is de toetsen te verwijderen
Gewoon lekker laten zitten en er tussen schoon maken
Je krijgt zo nooit meer zo goed op regel en vast
Vaak onnodig alles er af te halen
ze gaan ook vaak stuk IK doe NOOIT zo iets
dat is echt een ziekte van poetsers sorry dat ik het zeg
ik zou nooit en te nimmer van zo,n iemand een radio kopen
met het losse gebit gewoon vaak onnodig
Vaak ziet men ook vaak dat de toetsen om de oren vliegt 
bij gebruik Ik maak ze gewoon ter vast plekke schoon
 dat gesloop toch .
huub

Philips zag de volgorde zelf iets anders hoewel allen in de drie sterren klassen.
In 1957 was het 'vlaggeschip' nog de BX998A, daarna kwamen de B6X62A,
de B8X72A en dan de B7X73A.
In 1958 was het 'vlaggeschip' de B7X73A, daarna de B8X72A en dan de B7X63A.
Een bewuste volgorde maar over een vlaggeschip hebben ze het nooit gehad.
Kennelijk waren er toen andere criteria dan men tegenwoordig graag handhaaft.
Zelf heb ik de B7X63A nooit willen hebben, want ik vind het geen mooie radio.
Met name juist door de (voor mij) lelijke rij knoppen. Maar de kast vind ik ook
tamelijk saai (gebaseerd op de Duitse Philips radio's).
Ieder zijn smaak uiteraard!
Echt OTL bi-ampli blijft aardig. Beetje jammer dat het in een tafelmodel radio zit.

Ik heb heel veel knoppen van sloopradio's. Maar bij nader inzien zijn deze zo goed als zeker net anders. Dus ben bang dat Bert gelijk heeft.
Als ze buitenom nog heel zijn kun je ze vullen met 2 komponenten lijm (epoxy) en op die manier weer vast zetten.

Iedereen bedankt bedankt voor de goede tips. Ik ben nog niet zolang lid van deze club en vind het geweldig dat er zo snel en spontaan wordt gereageerd. Als beginnende hobbyist zul je vaker met dit soort vragen te maken krijgen en dan is het mooi dat er mensen zijn met meer ervaring die je hiermee willen helpen. Er zijn 2 toetsen kapot, bij 1 is het tussenschotje nog gedeeltelijk aanwezig en bij de andere is deze helemaal verdwenen en heeft de eerste eigenaar dit zelf opgevuld met iets wat meer op kauwgom lof zoiets lijkt, dus Paul als jij nog 2 toetsen voor mij zou hebben zou ik heel erg waarderen, Graag zou ik met jou willen overleggen wat hier de mogelijkheden en kosten van zijn. Ik ga ermee aan de slag en als het resultaat net zo mooi wordt als bij jullie op de foto's ben ik super tevreden. Nogmaals bedankt allemaal.

Hoewel de B7X63A een vlaggenschip van Philips was zijn de knoppen van deze radio’s nogal fragile en zeker nu ze zo’n dikke 60 jaar oud zijn.
De kunststof van deze toetsen is van andere samenstelling dan we van Philips gewend zijn.
Derhalve zou ik eerst voordat je aceton gebruikt voorzichtig met een kwastje aan de binnenzijde een dun laagje aceton smeren om te zien wat dat met deze kunststof doet.  
Vaak zijn de buitenste acht toetsen vier links en vier rechts (een minuscuul toplaagje) grijs i.p.v. bruin geworden.
Zelf heb ik bij de toetsen met schuurpapier van 400 naar 1000 korrel dat minuscuul toplaagje weggehaald en vervolgens met commandant rood gevolgd door commandant groen gepoetst met dit resultaat.
  




Met name de bruine toetsen voor de motor afstemming gaan nogal zwaar.
Om de toetsen minder fragile te maken ze breken snel af (midden schotje) heb ik er tot net aan de rand van het midden schotje Bison combi epoxy lijm ingegoten en voor plaatsen goed uit laten harden. 

Qua vorm zijn deze toetsen uniek, ben ze nog nooit op een ander type radio tegengekomen.
Dus als Paul ze al heeft moeten ze van een B7X63A of het F7X60A meubel afkomen.