Sbr 365U3 reparatieverslag

Dan is het misschien de 635a maar daar heb ik geen buisbezetting met E types van. Deze heeft een rolschaal en rechte wanden. Ook een balans eindtrap met 2 x MPT4.



François

@ Francois,
De buizen bezetting klopt wel aardig, maar er zaten twee eind trioden in
als balans eind versterker. Het HF en MF zal overeen komen. De zelfde
buizen.
En de kast was anders.
Wel die rol schaal, maar niet de schuin af lopende zij kanten.
Maar verder heeft de kast wel veel overeenkomsten.
Cees.

Cees,

Misschien was het de 535a met buizenbezetting E 446 / E447 / E444 / E453 / 1867 ( zie foto).


Mvg

Francois

Francois,
Dan bedoel ik weer een ander chassis, waar oude voor de oorlog
ontwikkelde buizen op staan.
De typen kan ik mij niet meer herinneren, wel dat er een buis op
stond, type Binode E444,-.
Ouderwetse buizen voor de tijd waarin ik denk dat het toestel
van mij in productie is geweest. Heel kort na WO2. (1946-48?)
Er zat ook een balans eindtrap in met twee triode buizen.
De reden was denk ik? Dat er zo kort na de oorlog nog maar
heel weinig buizen beschikbaar waren.
Of? Een kwestie van geld? Typen buizen toe passen die toen
goedkoper waren als de jongere typen?
Wie het weet mag het zeggen. Ik ben benieuwd.
Cees.

mooi resultaat, François !

Cees,
Op het AC chassis zaten volgende buizen.
5Y3 GT
6V6 GT
6SK7 GT
6SQ7 GT
ECH42

Niet echt een jaren ‘30 chassis
Er was nog 1 houten knop bij ( toonregeling) en die heb ik bij de demontage beschadigd.
De andere zijn zoals op de foto’s die op het net terug gevonden heb.

François