Zomerse najaars NVHR-radiomarkt Driebergen

Het is aan de spoelbussen en opschriften te zien een echte Haagse Philips-nabouw. Hetzelfde chassis maar dan met Philipsonderdelen erop kwam voor in de BCH170U.

Ah, ik zie nu dat ik het over de KY483 heb en jij over de BX205U. Die is zo aan de typesticker te zien (en wat andere details denk ik) gewoon uit Eindhoven of omgeving afkomstig.

Hallo Hans, Ik vind oranje, groen en bruin wel mooi jaren 70 kleurtje. Is het een frans U-tje van Philips ?

De weerstand van de BX205U is dezelfde als de BX200U, voor Martin

Het is deze

R2 = 180 ohm
R3 = 200 ohm
R25= 430 ohm

Voor het geval ik hem niet mocht hebben, maar volgens de lijst moet het ding er zijn.

Gr. henk

Mooie foto's Piet. Bedankt!

Dag Martin,

Met de weerstand van de BX200U gaat het via Henk wel goed komen. Maar met mijn Erres KY483 is er een ander probleem.
Daar zit ook zo´n zelfde emaille weerstand van 60 mm lang in en daar is een sectie van onderbroken:



Deze gecombineerde weerstand heeft een waarde van 1080 en 130 Ohm. Mocht je die hebben dan wil ik hem graag van je overnemen.

Groeten van Hans

Hans,

Mocht Henk er geen hebben of kunnen vinden dan wil ik wel even zoeken.
Heb nog ergens een doosje met die weerstanden, misschien zit de juiste er tussen.
Geef dan wel even door wat de waarde's moeten zijn.

met vriendelijke groet,

Martin

Hallo Henk,

De op de beurs gevonden groene emaille serieweerstand is echt stuk. Ofschoon de verkoper beweerde dat hij was doorgemeten en in orde was. Niet dus......
Maar Henk als jij een dergelijke weerstand hebt wil ik die graag van jou overnemen. Mijn radio is trouwens geen BX200U maar een BX205U. Nooit geweten dat die bestond. Waarschijnlijk zit het verschil met een BX200U in het golflengte bereik.


En zoals je ziet is de oorspronkelijke groene serie weerstand in twee stukken gebroken.
En of het op het stikkertje zichtbaar is.... de eindbuis heeft nog 75% van zijn waarde, vandaar dat ik twee nieuwe UL41 buisjes heb aangeschaft. Dan kan ik de komende 150 jaar weer vooruit :lol:

Trouwens, dat oranje ding van 100 uF / 250 volt onder het chassis, daar ga ik uiteraard nog iets aan doen........

Hans