brom bij kunststof headshell?

Hoi Rene,

Je brom ontstaat vaak door weerstanden, dit heb bij metaal niet. :woohoo:

Groeten,

Willem

Ps. geintje moet toch kunnen

Bij somige spelers ontstaat dat ook Als de motor
Te dicht bij het element zit Maar bij de lenco
Zit de motor geheel aan de anderen kant En bij
De lateren lenco,s daar zit de Pickup kabel uit
Het arm met soldeer Pertinax lippen Onder de platou
Dus beter afgeschermt van de Motor en anderen 220 AC
Draaden Vandaar ik met dun koper plaat Dat maar afgeschermt
Heeft. Maar bij de lenco van rene .Zit het op de onderplaat De arm verbinding
Het is allemaal zoo open anders . Maar een metalen kop
Is wel beter daar voor ,Maar zonodig Kan men daar ook nog
Dun koper plaat in maken Met een Massa verbinding .
Maar geloof dat het bij rene niet nodig is . Sommigen
Dyn elementen daar is het huis al afgescherm t aan massa
Vooal kom ik dat tegen bij Shure en Pikkering En meerderen
Dyn elementen .Het kan soms zijn dat er een Extra draadje er aan moet
Maar dat is ook weer Zicht baar als het nodig is .Met een 5,de pen
aansluiting , Huub

Hoi

Zoals eerder beschreven is het mogelijk om bij mijn Lenco L70
een bakelieten (die heb ik nu) of een metalen headshell te plaatsen.
De bakelieten is van de eerste generatie, later kwamen de metalen.
Nu is mij verteld vanuit verschillende bronnen dat er bij een kunststof
headshell brom kan ontstaan en dat dit niet gebeurd bij de metalen versie.
In welke situatie kan brom ontstaan?
Ik weet van andere situaties (Triotrack) dat, als je de headshell vastpakt,
je wel eens een brom krijgt (die bij het afspelen er dus niet is).
Ook de Garrard 4HF heeft een kunststof headshell.
Zowel bij de 4HF als bij de L70 heb ik in de huidige situatie met een
kunststof headshell totaal GEEN brom. Ik ken het alleen van horen zeggen.

Zo heeft Huub bij de renovatie van mijn L70 ook de aansluitingen van het element
onder draaitafel plateau afgeschermd, hetgeen door Lenco zelf niet gebeurde.

Groeten uit licht bewolkt Haarlem,
René