brom bij kunststof headshell?

Daar heb ik ook wel Degenlijk op gelet
Die tafel is bromvrij. ook almede datik extra een voorversterker
Heeft gebruikt om te testen met een groten versterking .Dan valt
Het NOG beter op . En ik heb het arm en kabels opgemeten.
We hebben zelfs ook nog een stereo test gedaan Of de bijden kanalen
Goed aanwezich zijn .ook met links en rechts en even sterk ,
Tenslotte is dar shure element stereo .Dus ook maakt de zijdedruk uit
En goeden Volgzaamheid van naald .Maar met 4.5 gram moet dat ook goed gaan
Dan maakt aanwezige zijde druk ook noiet zoo veel meer uit .Wel
Moet de tafel Waterpas staan Rond om .Wat ik wel altijd doen met
Mijn radio.s en versterkers .Ik laat NIET stroon AC kabels achter de
Radio of uit een consol niet zamen lopen ,Dat kan 50.HTZ resonatie geven Vooral
Met Dyn voorversterkers . Dus dat soort kabels en bedrading aan de muur ook ver uit
Elkaar OOK NIET zamen BINDEN. HET kan Intruperen. gelijk hoorbaar.Soort radio gif
Zoo zijn er ook wel fima,s van geluids spul die de schakelaars Van de net 220.AC
Op een spec plaats doen .bvb bij triotrack koffer companion Daar word alleen
De Gloei stroom afgeschakelt .omede men geen langen 220 AC langs de versterker wil laten lopen
En bij Braun transistor appert Daar heeft men met langen assen de potmeters en schakelaars
Ver van alles hogen gevoeligen delen af gehouden . dat komt men bij radio,s ook tegen Sommigen
HGuub

Bij mij zit het kennelijk goed
(kunststof elementbehuizing en kunststof headshell)
want ik heb géén brom, zoals ik in mijn eerste bijdrage
al schreef, in de weergave.
Maar omdat 'men' er op hamert dat een metalen headshell
brom vermijdt, vroeg ik het me af.
We leren zo weer wat, dank daarvoor.

Vriendelijke groet
René (R)

Precies schipper Maar bij Shure en anderen verschillenden is het
soms zicht baar reeds doorverbonden vooral het element huis aan massa
En het is ook meet baar. Ja een metalen kop zit ook door wartel verbinding
ook aan het arm doorverbonden Ik meet het ook altijd naa, Het is allemaal belangrijk
Dat het aanwezig is .Het hoeft niet te brommen ieder kapsel bij aanraken
Ik leg er ook wel latoen koper in Zoonodig met draad verbinding. Gewoon alles muistil
Maar bvb dual kapselt ook van onder draad verbindingen af Met een metaal kapje
Ik doe dat ook met allen TAFELS TEGEN AC net SPROEING ook door motor Gewoon beter .Ik begrijp ook sommigen
Om dat niet te doen tegen brom. Daarom zijn bij de lateren Lenco,s de contakt soldaeer strip
Onder de platou gemaakt en afgekapselt met kunstof kapje ,Huub

Bij een headshell van kunststof....
Is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het metalen montagebeugeltje van het element elektrisch verbonden wordt met het metaal van de arm. Dat beugeltje is deel van de (meestal metalen) omhulling van het element. Bij sommige elementen is retour rechter kanaal verbonden met die omhulling; dat lijkt mooi maar kan toch brom veroorzaken.
Heeft je element geen metalen omhulling, dan kun je het beste proberen aan een metalen headshell te komen. Verder helpt het erg als de draadjes die het signaal voeren per kanaal inéén getwist worden- signaal en retour L & signaal en retour R
N.

Brom bij het vastpakken van de headshell kan door een ontbrekend massacontact komen. Vaak gaat er een draadje van de versterker naar het chassis van de platenspeler. Alle metalen delen van de platenspeler moeten netjes met elkaar verbonden zijn.
Een headshell heeft volgens mij geen invloed op de afscherming, de onderkant is volledig open...

Ha Willem, die weerstanden :lachuh:

Een hoop heibel van de heren technici, maar eens worden met elkaar,ho maar.
En met een verklaring komen ze al helemaal niet waarom die brom ontstond.
Alleen mijn goede vrind Peter B. had een afdoende verklaring.
Ik vroeg wat in een eenvoudige stelling en kreeg eigenlijk niet echt een
antwoord. In gesprekken en PM met enkelen ging het veel beter.
Bij de Tivoli zijn weerstanden in ieder geval overbodig.

Groeten uit bewolkt Haarlem, maar wel een prettig temperatuurtje,
René