radio DAB. is gestart met nog oude ontvangst er bij..??

Mijn broer heeft van de week een nieuwe grote
philips TV gekocht met ook computter gebruik er op
Dus Nieuwe gewone computter verkoop zal dalen
Nu te koop Alles in een .
Nou over auto,s wil ik het niet hebben
Met de APK bedrog schurken .
Huub

Nou dan heb ik zeker mazzel met mijn 9 jaar oude Panda, rijdt nog steeds met originele accu en uitlaat en heeft er inmiddels 206.000 km. op zitten.
Enige probleem dat ik ooit had was een probleem met een connector waardoor één koplamp niet brandde.
Verder normale slijtage aan de remmen. Echter deels overmatig omdat de dealer slecht werk geleverd heeft.

Maar niet altijd de apparatuur is de schuldige. Ik heb meermalen gemerkt dat een klacht veroorzaakt of verergerd werd doordat er geen goed onderhoud aan is gepleegd. Controleert er ooit iemand of het voorgeschreven onderhoud aan een auto ook echt volgens de fabrieksvoorschriften is gedaan? Mijn Fiat garage heeft mij door laten rijden tot ik ineens metaal op metaal begon te remmen. De remblokken hadden al lang vervangen moeten worden......

Ik ben trouwens van mening dat als een boordcomputer er voor zorgt dat een auto onveilig wordt, de fabrikant zijn verantwoording moet nemen. Bijv. bij een distributieriem wordt garantie gegeven dat die minimaal de vervangingstermijn mee moet gaan. Als die te vroeg breekt dan is de fabrikant verantwoordelijk. Ik vind dat als een boordcomputer defect raakt tijdens de levensduur van de auto dat onder garantie verholpen moet worden.

Maar werken we zelf niet mee aan al deze misère? Wij willen toch zo nodig elke 4 of 5 jaar een nieuwe flatscreen o.i.d.? De fabrikanten weten dat en zullen wel gek zijn om een duurzaam apparaat te maken. Die kunnen dat best wel, maar niet voor de prijs die de consument wil betalen.

En wat DAB betreft: Als het inderdaad al vele jaren geleden is uitgevonden, was er misschien nog geen internet. Ondertussen is er internet en is het voor thuis volkomen overbodig geworden.

Een ander voorbeeld: Mijn één na laatste werkgever verkoopt parkeerautomaten. De holding waar deze firma onder valt heeft ook een firma die er voor zorgt dat we met onze mobiel kunnen parkeren. Kortom: Parkeerautomaten overbodig, die door de andere firma verkocht worden. Ik hoorde laast dat het de laatste tijd slechter gaat met die firma, mensen worden van de ene op de andere dag op straat gezet.

Is het met DAB niet net zo? Op zichzelf een prima alternatief voor de tradionele omroep, echter voor thuis achterhaald door internet.

Groeten,
Peter

Resumé: Het bestaat al jáááren en het gros van de bevolking kijkt je aan alsof je het over aardmannetjes hebt...
Net als laserdisc, dcc, dat, minidisc, enz.
Allemaal pogingen om de consument aan zich te binden en oeverloos zakken te vullen...
Om de ontwikkelingskosten eruit te halen en een solide product te ontwikkelen is er de afgelopen jaren geen draagvlak, de economie vertoont al 10 jaar een neergaande spiraal en er is dus geen behoefte of geld om dergelijke dingen aan te schaffen.

Zijn die fabrikanten nu zo dom? ze gaan kapot aan hun eigen vernieuwingsdrang en houden hun handje op bij de staat of fuseren noodgedwongen met een concurrent omdat ze over de kop gaan of ontslaan gemakshalve het gros van hun personeel omdat de speknekken van de raad van bestuur hun kaviaar en slee niet kunnen missen.

Ondertussen grijpt er niemand in, er zijn consumentenbonden en ombudsmannen en programma's als Kassa die misstanden en gedupeerden behandelen, maar dat zet geen zoden aan de dijk en men gaat vrolijk door met de boel belazeren.

Als je met gezond verstand kijkt naar verkoopaantallen t.o.v. het "klassieke" aanbod van apparatuur, dan weet zelfs een leek dat al die nieuwlichterij bij voorbaat kansloos is.
Ook de media heeft nieuwe programma's op een laag pitje staan en in de filmwereld is ook weinig activiteit gaande.

Ja, geïmporteerde (Amerikaanse) zooi waar een Hollands sausje over gegoten word...lekker goedkoop maar weinig diepgang.
Zolang de media geen goede programma's of muziek brengt zal de behoefte naar vernieuwing ook achter blijven.

Ik heb de tv opgezegd, wat een bagger op die buis, zonde van de tijd.

En dan nog de bouwkwaliteit van al die rommel; om te húilen zo slecht, zelfs 5 jaar lijkt al erg moeilijk te worden. bigfun

Gisteravond heb ik een BSI gerepareerd, een "bodycontrolcomputer" van een auto.
Dit leuke apparaatje zorgt er voor dat alle vitale functies van de auto via de "CANbus" functioneren.

Als dat ding stuk is kan het volgende optreden:
-weigerende of flippende verlichting
-uitvallen stuurbekrachtiging
-uitvallende of accelererende motor
-klimaatcontrole die flipt; dus gebakken of diepgevroren worden...
-sloten die niet meer open of dicht gaan.

LET OP; Onder het rijden dus!!!

Een levensgevaarlijk en volstrekt onnodig kolereding!

Wat dik honderd jaar met wat draadjes, relais en knopjes gebeurde en volledig veilig was, wordt heden geregeld door een wispelturig plc-tje wat flodderig in elkaar is geflansd in China....

Het soldeerwerk was denk ik door kinderen gedaan en uiteraard waren de ultragoedkope Koreaanse rotte elcootjes ook aanwezig.

Het betreft hier een 10 jaar oude auto van een gerenommeerd Europees merk.
De wagen is in keurige staat en prima onderhouden.

Vervangen van die leuke computer kost gelukkig maar € 1000,-...........Dus de autofabrikant verdient er iets van € 995,- aan.....
Ergo: auto zo goed als total loss!

Ik heb het hele gestoorde spookkastje doorgesoldeerd en de rotte elcootjes vervangen, het kreng werkt weer gelukkig.

De dame heeft met haar kinderen in de auto doodsangsten uitgestaan op de snelweg toen de auto op hol sloeg, niet meer te besturen was wegens een weigerende stuurservopomp en de verlichting kermisallures kreeg.

Een grof schandaal dat je dusdanig ernstig in gevaar wordt gebracht door een volstrekt onnodig, nutteloos, slecht gemaakt, rotkastje.
Dat kastje heeft maar 1 functie: de portemonnee van de fabrikant vol houden, de auto heeft het niet nodig want er was al een beproefde, betrouwbare, simpelere manier die uitstekend voldeed.

En eveneens schandalig dat je als je pech hebt je hele voertuig af moet danken omdat dat kastje de restwaarde van je automobiel in 1 klap tot 0 reduceert.

Een reden te meer om mijn oude busje te blijven rijden en goed te onderhouden, de enige computer die daar in ligt is mijn ouwe Toshiba laptop met compoort

Prachtig hoor, die moderne techniek, ik ben beslist niet tegen nieuwe technologie...maar wel als het met leugens en verdraaide feiten op de markt wordt gebracht (overheid+bedrijfsleven) of als het potentieel gevaarlijk is en/of een slechte investering wegens een te korte levensduur.

Je zou je kunnen afvragen hoeveel verkeersongelukken door een z.g. "black-out" zijn gebeurd, waar de werkelijke dader een "bodycontrolcomputer" is geweest!

Aanvankelijk leek DAB me een interessante ontwikkeling, het is ether-ontvangst dus geen veredelde telegraaftechniek of draadomroep zoals kabel- of internetradio, wat kabels knopen blijft en in basis een systeem van 200 jaar terug is met een modern accent.

Ook is Dab al in ontwikkeling sinds 1981, dus gedegen en beproefde techniek wat in Duitsland is bedacht.
Maar even terzijde: wordt het niet eens tijd om te concluderen dat er inmiddels 33 jaar verstreken zijn, dab inmiddels bijna "antiek" te noemen is en dat er na maar liefst 33 jaar gewoonweg te weinig interesse in is?
De eerste uitzendingen waren er al in 1986, de eerste commerciële uitzending in 1993...dus na een dikke 20 jaar ontvangstmogelijkheid nog altijd geen gemeengoed?

Als er werkelijk zo'n behoefte was om Marconi's vinding van dik 100 jaar terug te vervangen of te moderniseren, dan was dat toch allang gebeurd?!

Kijk naar de vorige eeuw, de ontwikkelingen gingen razendsnel...radio, telefoon, auto's, brommers, televisie, wasmachines, ijskasten, enz.

Al die artikelen zijn ook omarmd en aangeschaft, grote verschil is dat men toen ook aan kwaliteit dacht en dat bleek een belangrijk item om de verkoop te stimuleren.
Men was trots op zijn nieuwe apparaat en trots dat men dit kon kopen door flink te sparen, de fabrikant beloonde dit consumentenvertrouwen met gedegen kwaliteit en goede nazorg.

Op verjaardagen werd medegedeeld dat Philips, Grundig, Bosch of Volvo, om er maar een paar te noemen, zo'n geweldig goed merk was.

Nu klaagt men steen en been...alweer een nieuwe tv, alweer de auto naar de garage...wat een rotzooi is het ook, en het kost me/ons bakken met geld.

Gezien de economische malheur zijn we feitelijk enigszins in dezelfde situatie als in de jaren 50 na de oorlog, weinig te besteden maar dankzij hard werken, flink sparen en destijds goede producten zijn we er bovenop gekomen.

Maar goede producten zijn óf heel duur anno nu, óf je moet puur geluk hebben (of stoïcijns aan je oude zooi vasthouden zoals ik en niet te beroerd zijn om zelf eens een schroevedraaier te pakken of een oliespuit)

Geweldig mooi dat nieuwe spul, maar het zou zoveel beter kunnen als men er wat meer kwaliteit in bracht en geen verkapte slaven- of kinderarbeid toe zou passen aan de andere zijde van de aardkloot.

Zolang er musea afbranden door digitennekastjes en gezinnen in een auto doodsangsten uitstaan op de snelweg door spokende boardcomputers, bekijk ik het met argusogen en houdt het liever veilig.

Groet,
Jeroen

Ik zie het probleem niet zo. Nieuwe technologie is altijd een kip-en-ei situatie. DAB+ zal wel een push krijgen door autoradio's. Ikzelf heb nooit aan DAB gedaan, wel Digi-uche-tenne (Slam FM) totdat ze besloten om de commercielen te versleutelen. Toen was het gedaan.

Mijn MP3-spelertje (Sansa Clip, formaat lucifersdoosje) heeft een volwaardige FM radio met RDS aan boord. Er zal ongetwijfeld een DAB+ chipset (eigenlijk geeneens dat, gewoon een chip net als die FM radio) komen die hetzelfde kan. Er zal toch de hele tijd nieuwe Joepie China zooi verkocht moeten worden. Economische groei, weetjewel.

En dus houd ik het voorlopig nog bij mijn internet radio's en radio via de digitale TV
tuner die gewoon via RCA kabels is verbonden met mijn stereo.
En dan heb ik óók nog de mogelijkheid om via de Digitenne tuner een redelijk goede
digitale ontvangst te hebben, daar waar geen internet Wi Fi bereik is of kabels veel
te lang zouden worden.Ook weer met RCA kabel verbonden aan een stereo, eventueel
draagbaar of aangesloten op een moderne auto radio DVD combinatie. Dat doet een vriend
van mij al jaren en werkt redelijk. En zo kan het dus ook op b.v een camping of
volks tuinhuisje.
Tezamen met de oude AM en FM analoge ontvangst, dus mogelijkheden genoeg om D radio te
luisteren. Wat zou ik dan nog met zo'n plastic DAB+ mono prul moeten?
En als je dan zo'n ding er bij hebt gekocht, komt er dan DAB++? Zonde van het geld.
En als je met mensen praat over DAB, dan weten ze niet waar je het over hebt...of wat
dat is....Het consumenten publiek, behalve dan de heren politiecie weten de mensen
niet eens dat het er is.
Vr gr Cees.

Cees
Precies, je kocht 1x een antenne op je dak en die stond daar 10 jaar, goed 2 zenders, soms 3.
Kabel was al direct aftikken per maand en vervolgens werd dat steeds duurder.
Terwijl de dienst er niet beter op werd. Ook onderhoud niet, werd 1x neergelegd en ligt het er voor 30 jaar.

Tot 2 jaar terug (ivm glas beter natuurlijk) gewoon ruisbak op die kabel, andere woorden je moet overstappen op digitaal.
Terwijl op je kabel je nog 10 TV's kon aansluiten of meer kwestie van genoeg versterkers.
Nu 2 kastjes, 3e al afrekenen 'a 55,- pj extra.
En zo wordt langzaam aan de informatie die je tot je kan nemen afhankelijk van wat je maandelijks kan opbrengen.
-Je hebt wel meeeer zenders. nu geteld ik kijk daarvan 6 stuks regelmatig, rest niet interessant, totaal niet. Films die al 10x herhaald zijn en uit de jaren ver achter ons.
Discovery is ook al tijden een janboel van schreeuwerige Amerikanen,of dom volk.
Gouddelvers die na hun ploegerij de natuur als boeltje putten en zooi achter laten, en dat noemt zich DiscoveryChannel....Of Tonijnvissers heb ik niet zo op vissen.
Veronica, SBS6,RTLs is allemaal troep en zonde van je tijd.

Nu weer wat verzonnen DAB radio, Even wat Ervaringsdeskundige aan het woord: MEI2014:
-Gezien verhaal 2 bewijst dat DAB enorm veel geld NU én straks (ivm onderhoud en in de lucht houden) Bakken met geld gaat kosten:

NR1:
Nadat DAB van de ene dag op de andere was afgeschakeld, vervangen door DAB+, is de ontvangst er zeker niet beter op geworden. Ik denk dat te kunnen beoordelen, aangezien ik drie verschillende DAB-ontvangers had, waarvan twee geen DAB+ aankonden.
Ik heb jaren naar DAB geluisterd, en nu dus naar DAB+, en inmiddels heb ik opnieuw een DAB+ tuner gekocht – twee maal eigenlijk – en waar de binnenhuis-ontvangst van DAB vrij mager was, is die van DAB+ gewoon zeer slecht.
De gekozen bandbreedte (64 kbps AAC) maakt dat de geluidskwaliteit ook nog eens een stuk minder is dan wat verwacht zou mogen worden – en, slechter klinkt dan de vroegere DAB standaard.

Maar ach, het mag allemaal niets kosten in Nederland: zenders met nauwelijks vermogen, veel te weinig steunzenders, en ook nog zo veel mogelijk kanalen met een heel kleine bandbreedte in de multiplex proppen – zo gaat dat.
Kort en goed: de ontvangst van dat prachtige DAB+ is te beroerd voor woorden, en dat weet jij ook wel. En dat gaat niet gauw veranderen, helaas.
DAB+ is daarmee een doodgeboren kind, in Nederland, ondanks alle mooie PR – men weigert gewoon te investeren – een kansloze poging is DAB+ .
Ik ben overigens geheel over naar Internet Radio !

nr2:
De NPO ontvangst is inderdaad op plekken slechter geworden dan voorheen mét DAB.
Daar staat tegenover dat er in Nederland meer zenderlocaties zijn bijgekomen sinds de dagen van DAB. Om niet te vergeten het nieuwe landelijke netwerk van de commerciële stations.
We moeten niet vergeten dat we in Nederland aan het begin staan (het oude NPO DAB netwerk heeft jaren ‘stil’ gestaan qua ontwikkeling en uitbreiding) van het digitale ether radio tijdperk.
De netwerken zullen in de loop van de jaren beter worden, verdicht worden en gaten zullen opgevuld worden.
Fase 3 van het NPO netwerk staat bijvoorbeeld al gepland voor volgend jaar.
Ik neem mijn petje af voor de omroepen om in deze tijden van sterk teruggelopen reclame-inkomsten zulke heftige investeringen te doen in een totaal nieuwe infrastructuur.
Ook zullen de netwerkbeheerders van de DAB+ stations praktijkervaring opdoen met de huidige infrastructuur en aanpassingen doen. Toen destijds FM geïntroduceerd werd was het ook schipperen met ontvangst en waren er ook sceptici die zich hardop afvroegen waarom dat goeie ouwe AM niet gewoon goed genoeg was… Laat ik het zo zeggen: het komt goed, daar ben ik van overtuigd.
DAB+ werkt met een andere, nieuwere -veel efficiëntere- compressietechniek (AACPLUS, iPods hebben AAC) dan het sterk verouderde DAB (MP2, voorloper van de welbekende MP3 compressie). Dus het is logisch dat de bitrate veel minder is dan voorheen bij het oude DAB. 48 kbps op DAB+ is ongeveer gelijk aan 128 kbps op DAB. En beide klinken dan ongeveer hetzelfde. Als een kanaal op het oude DAB eerst op 160 kbps zat en nu op 48 kbps dan is dat inderdaad wel een terugval in geluidskwaliteit, maar volgens mij is dat niet gebeurd bij de NPO. Het nieuwe DAB+ is ook nog eens ‘robuuster’ dan DAB. Dus het is betrouwbaarder en stabieler. Een logische stap, maar de manier hoe de NPO het plotsklaps heeft afgeschakeld verdient inderdaad niet de schoonheidsprijs.