Ontroest TIP

Goedenmorgen allen ,

Ik wil even iets ophelderen , de spoelbussen waren al verprutst voordat ik ermee aan de gang ben gegaan .
Idd klopt het dat ik de spoelbussen heb ingesmeerd met een dit spul en water !! ( verdunt )
Ik heb eerst de bussen met groene zeep en andere schoonmaak middelen schoongeprobeert te maken maar dat leverde niets op.
Alleen dat er erg veel vlekken en strepen op zaten van de vorige behandelaar !
Ook heb ik DASTY geprobeert en zelfs dat werkte niet , ontkalker werkt ook niet dus heb ik een beetje van de HG en water gemixt en dat gebruikt en nu zijn de bussen beter schoon , oke het is niet zoals het behoort maar ze waren al verpest !
Ook het verhaal van water in de spoelbussen heb ik erg goed in de gaten gehouden en heb meteen na opbrengen en en laten intrekken de boel met goed warm water en een spons en droogdoek zoveel mogelijk afgenomen .
Daarna gelijk met perslucht en een Föhn de boel afgeblazen en droog geblazen !.
Ik snap dat jullie tips willen geven en dat vind ik erg goed dank jullie wel .
Het volgende project ( 834C ) gaat geheel uit elkaar want dat chassis is niet te redden meer .

Mvgr Marc en Patricia

Hoi,

ik vind het een nogal rigoreuze methode. Eerlijk gezegd weet ik niet wat dit spul op de lange duur zal doen, zeker als het in de spoelbussen komt, is het lastig uit te spoelen. Ik ben het met Henk eens dat je roest beter met bijvoorbeeld een dremel (mechanisch dus i.p.v. chemisch) kunt verwijderen. Micchien moet je overwegen bij dit soort chassis' om een totaalrestauratie tie doen zoals bijvoorbeeld Albert Zwaagstra dat wel eens deed. Maar het is jullie radio, dus het staat je vrij het spul te gebruiken. Persoonlijk raad ik het af: totaalrestauratie, of een beter chassis kopen / ruilen.

Bovendien is de matte 'glans' nu van de spoelbussen af, die krijg je nooit meer terug. Beter ware het geweest de koperen onderdelen te verwijderen vóór met deze fles aan de gang te gaan. Het zou me niets verbazen als de koperen bussen over een tijdje groen uitslaan.

Pim.

Niels schreef : Daarnaast kan koper nooit roesten, dus zou ik zeker nooit 'anti-roest' middel gebruiken.

Niels

????????????????????
Koper corrodeert (is een vorm van roesten).
Waarom denk je dat koper in de buitenlucht groen wordt?
Wel is het zo dat de corrosielaag een beschermende laag
vormt voor het onderliggende koper.
Daarom is het zo geschikt voor gevels en daken.
Zink ook, maar wordt alleen maar dof.
Zilver moet je op den duur ook poetsen.
Goud nooit.
Hoe duurzamer het metaal, des te zeldzamer het is.
En allen in het verre verleden ontstaan in de kosmos
tijdens de laatste levensfase van de sterren. Bij hun
ontploffing zonden ze hun materiaal (dat bij elke ster heel
weinig is) de ruimte in, waar het zich uiteindelijk minimaal
verzameld bij nieuw geboren sterren en hun rotsen er om heen.
Om al het materiaal te vergaren voor onze ruimterots hebben
miljoenen sterren het onderspit moeten delven in het verre
verleden.
Wij zijn letterlijk kinderen van de sterren.
Oeps, ik dwaal iets af......

:smilythumb:


René

Daarnaast kan koper nooit roesten, dus zou ik zeker nooit 'anti-roest' middel gebruiken.

Niels

Marc,

De roestoplosser van HG is op basis van fosforzuur en als je chassis zo slecht is , ja waarom dan niet.
Het werkt heel langzaam door, dus eigenlijk moet je het heeeel goed afspoelen en dat zal minder goed gaan.

Persoonlijk zou ik met een staalborsteltje en Dremel aan de gang zijn gegaan. Camoufleren met een zinkverf, op een doek doen en het chassis hiermee inwrijven\afwerken.

Koperwerk moet je niet gaan behandelen met fosforzuur producten. Hier kun je goede resultaten bereiken met Petroleum destillaat producten, b.v. Brasso.

Ja, wel mee eens. Dat spul is voor ontroesten van een stuk tuin gereedschap.
Het veel te blinkende koper kan nog wel wat opknappen met insmeren met heel donkere
boenwas. Krijgt het zijn oorspronkelijke kleur weer iets terug.Een paar keren herhalen.
De Dremel met staalborsteltje kan ook nu nog wel wat verbetering geven.
Tsja met een erg verweerd en verroest chassis kun je niet veel meer doen.
Radio geheel strippen en het geheel kaal gemaakte chassis naar de verzinkerij en
daarna weer geheel opnieuw opbouwen.
En mega winterklus maar dan heb je ook wat!
Vr gr Cees.