Grammont 57 uit 1934 ,nu type 2357

Tijdens het schoonmaken is het type verandert in 2357. Ik kan niets vinden in het RM. Iemand een idee?

Het schema en de franse tekst rept met geen woord over deze extra Lange en Midden golf. Wat niet helpt is dat de schemas van het type 37 en 57 verwisseld zijn. Hoop binnen een paar dagen de complete lampenset te hebben zodat ik kan proberen of het schakelmechanisme nog goed werkt, behalve natuurlijk waar dingen missen zoals ik nu kan zien voor de GO1 schakeling.

Ik ken het schema van dit toestel niet maar dat banden in delen werden geknipt komt wel vaker voor. Kijk maar eens bij de Philips 938A. Deze had ook meerdere antenne aansluitingen.
Zo zijn er wel meer toestellen. Wat mij eerder verbaasd is dat de radio met KG is uitgerust. Dat was in 1934 nog een behoorlijk luxe. Alleen tropentoestellen hadden (uiteraard) korte golf banden.

Goed nieuws,
Na alle elektrolieten vervangen te hebben en een tiental condensatoren eerst eens 10 minuten op een 60W lamp aangezet ( ik heb geen variac maar een wattmeter geeft me de informatie die ik zoek) .
Ik heb nog een paar lampen in de bestelling waarvan het kopje eraf getrokken was, dus op de PU stand het versterker gedeelte getest. En de versterker werkt prima .

Nu mijn vraag. Ik had verwacht dat de radio LG, MG, KG en PU zou hebben. Maar ik heb LG en LG1, MG en MG1, KG en PU. IN het RM kan ik geen radios van diezelfde tijd vinden met deze schakelklo?? Weet ieman hier meer van?

mvg Frans Maessen

Hallo allemaal,

Vandaag begonnen aan een Grammont 57 van een vriend . Hij wil de radio graag weer in spelende toestand hebben. De kast ziet er best nog wel netjes uit en was van plan deze alleen maar op te knappen waar nodig en verder met was te "bewerken".

Met de achterkant eraf zag het er nog redelijk uit. Alleen van twee 58 lampende topjes eraf getrokken met de grid aansluiting. De andere lampen met moeite los kunnen maken van de grid aansluiting maar de lampen voorlopig gered.

Uit de kast gehaald was gemakkelijk omdat hij los zat nadat de knoppen eraf waren. Dus er was al eens aan gewerkt sinds 1934 .

Op zijn zijkant het volgende. De ratelaar had zijn naam eer aan gedaan en een helft van de onderkant ondergespuwd. Drie plaatjes van het schakelmechanisme los in de kast!! Heeft iemand dat mechanisme al eens gereviseerd om me met raad bij te staan?

Eerst even wachten tot de bestelling van Jukebox R aankomt zodat ik het trafogedeelte en de versterker kan testen met de PU ingang .
Dan zal de kogel door de kerk moeten om aan de schakelklok te beginnen.

Ik zal jullie op de hoogte houden.

mvg Frans