- Berichten: 2967
Reparatie en Restauratie tip's
Nordmende Fidelio I300 Stereo
- Cees PA1DBA
- [Cees PA1DBA]
-
- Offline
- Cees
18 apr 2017 19:57 #66475
door hkruis
Wat kan er mooier zijn, dan een gloeiende radiobuis.
Nordmende Fidelio I300 Stereo werd gestart door hkruis
Het steuer filter voor de Freiburg 14 is gearriveerd. Ondertussen nog even met een Nordmende Fidelio I300 bezig geweest. Deze van Martin overgenomen (2x).
1 is voor eigen gebruik en komt bij het bureau van de echtgenote te staan.
De radio speelt, maar niet erg fraai, vervorming en weinig geluid. ook is de aan\uit schakeling defect. Dit komt eigenlijk bij heel veel van deze toestanden voor.
De radio heeft een buizenbezetting, ECC85, ECH81, EAF801, ECC808, ELL80, EMM803, ECC81. Een typische buizenset die je meer tegen komt bij Duitse modellen aan het einde van het buizen tijdperk.
De buizen zijn allemaal matig. De ELL80 en de ECC808 had ik niet naar zijn onderweg.
Om de radio weer goed aan het spelen te krijgen was het alleen nodig een paar elcootjes en de 6 stuks condensatoren te vervangen. Het gekraak in de schakelaars opgelost door reiniging met contactspray, IPA voor uitspoeling en Kontact61 als nabehandeling.
De aan\uit schakeling is het meeste werk. Deze uitgebouwd en geprobeert te herstellen. De slijtage is te groot. In de schuif die de schakelaar bedient zit een sleufje waar de as van de schakelaar in valt voor bediening. Dit sleufje is ook nogal beschadigd.
Als oplossing heb ik op de schuif, op de juiste plek, een blokcondensator gelijmd. Had ook iets anders kunnen zijn, maar deze lag toevallig naast mij. Tegen het frame aan de zijkant een eindschakaar gemonteerd
met een lange lip. Als 1 van de golflengte toetsen wordt ingedrukt bedient de blokcondensater de schakelaar. Werkt prima op deze manier .
De oude schakelaar
Nieuwe situatie
Onderzijde chassis
De radio speelt, maar niet erg fraai, vervorming en weinig geluid. ook is de aan\uit schakeling defect. Dit komt eigenlijk bij heel veel van deze toestanden voor.
De radio heeft een buizenbezetting, ECC85, ECH81, EAF801, ECC808, ELL80, EMM803, ECC81. Een typische buizenset die je meer tegen komt bij Duitse modellen aan het einde van het buizen tijdperk.
De buizen zijn allemaal matig. De ELL80 en de ECC808 had ik niet naar zijn onderweg.
Om de radio weer goed aan het spelen te krijgen was het alleen nodig een paar elcootjes en de 6 stuks condensatoren te vervangen. Het gekraak in de schakelaars opgelost door reiniging met contactspray, IPA voor uitspoeling en Kontact61 als nabehandeling.
De aan\uit schakeling is het meeste werk. Deze uitgebouwd en geprobeert te herstellen. De slijtage is te groot. In de schuif die de schakelaar bedient zit een sleufje waar de as van de schakelaar in valt voor bediening. Dit sleufje is ook nogal beschadigd.
Als oplossing heb ik op de schuif, op de juiste plek, een blokcondensator gelijmd. Had ook iets anders kunnen zijn, maar deze lag toevallig naast mij. Tegen het frame aan de zijkant een eindschakaar gemonteerd
met een lange lip. Als 1 van de golflengte toetsen wordt ingedrukt bedient de blokcondensater de schakelaar. Werkt prima op deze manier .
De oude schakelaar
Nieuwe situatie
Onderzijde chassis
Wat kan er mooier zijn, dan een gloeiende radiobuis.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.