Tjerk,
natuurlijk zijn er al discussies over condensatoren geweest, kleur, maat, originaliteit, eigenschappen e.t.c. e.t.c.
Op de kleur na, komen deze polyester condensatoren het dichts bij de mosterd condensatoren, maar dat houd eens op.
Dus wat specificatie betreft een prima vervanger, blijft over de kleur. Ze zijn tegen een 3-voudige meerprijs ook leverbaar van F&T in de kleur zwart.
Hoewel in de Blaupunkt het oorspronkelijk natuurlijk gemetalliseerde waren met een alu huidje .
Netjes, zoals gewoonlijk. Vraag me alleen af hoe die gele Vishay/ERO capaciteiten zich verhouden tot vintage mosterd C's. Of was dat hier al eens ter sprake gekomen?
Via de link de foto's van een revisie verslag van de Blaupunkt Riviera 2640. Radio was zoals gebruikelijk erg stoffig.
De radio is elektronische en mechanische gereviseerd. De elektronica is opgebouwd op een printplaat, die redelijk goed bereikbaar is. Ook is gebruik gemaakt van enkele haaks staande printplaten. Alle condensatoren en elcootjes zijn vervangen. Veel zijn verlopen of lek. een enkele zou kunnen blijven zitten, maar als je toch bezig bent. de buizen waren in acceptabele conditie, alleen de EM is vervangen. Besteed ook altijd aandacht aan het mechanische lopen van de afstemming. Draaien aan de afstemming moet het vliegwiel toch wel 5 - 8 cm vrij kunnen lopen. Dus eerst alles schoonmaken, prut uit de loopwielen, reinigen en olien. Zo ook de contact blokken. Vaak is dit meer werk dan de electronische revisie, .
De foto's vind je via de link hieronder, (EDIT link werkte niet, dus even een verwijzing naar Facebook)
