Link naar....

Inmiddels...
Na enig verder speuren zag ik dit adres van de homepage bij deze artikelen:
www.dos4ever.com/index.html
Deze Ronald Dekker heeft een fantastische hoeveelheid historische en technische kennis op z'n website staan
Chapeau!
Nico

Over dat laatste item:
Het kwam in WO 1 regelmatig voor dat Duitse of andere vliegtuigen noodlandingen maakten in ons land. Die mochten dan niet teruggegeven worden, dat zou onze neutraliteit schenden. De Nederlandse regering betaalde er wel voor, want dan werden ze ons rechtmatig eigendom!
Zo is er ook een drijvervliegtuig geweest dat vervolgens ijverig gekopieerd werd: door de Van Berkel fabrieken (jawel, van de snijmachines en de weegschalen bij slager en kruidenier)
Binnen de Stichting Neptune Association (waaruit ook de Catalina PBY groep voortkwam) is een groep die een replica schaal 1 : 1 aan 't bouwen is van dat "van Berkel" drijvervliegtuig. Begonnen op het Marinevliegkamp Valkenburg, verhuisd naar het Aviodrome waar dus nu de bouw noodgedwongen stilligt.
Nico

....en op de "titelpagina" wordt ook verwezen naar vergelijkbare stukken historie.

If you enjoyed this page, then why not also visit:

Dan volgen de onderstreepte regels:

The making of the E1T
or
The making of the Z550M/ZM1050
or
The importance of the emergency landing of a German seaplane in 1917
For the early development of Philips Research.

Nico

Nico,

Een machtig interessante link.Kijken met zijn allen dus!
Ik heb daardoor ook de oude Pye 405 lijnen TV's kunnen zien spelen.
Een van die vroege Pye TV uit 1950 LV14 heb ik zelf.
Heb ik 30 jaar geleden voor F40,- op het Waterlooplein in Amsterdam gekocht.
Verrassend hoe goed die beelden nog zijn.
Die TV is heel simpel en overzichtelijk opgebouwd.
Die Engelsen waren nog niet zo gek.
En kwaliteit, na ruim 61 nog werkende HS sp.
Vr gr Cees.

Een màchtig interessant stuk technische ontwikkeling:

www.dos4ever.com/EF50/EF50.html

Wat niet alleen over die speciale buis gaat, maar over veel méér!
Veel leesgenoegen
Nico