Saba Meersburg 100

Een vervolgverslag is te lezen op facebook:

www.facebook.com/groups/513334295428970/...otif_t=group_comment

Gr Bjorn

Vraag hoeveel mA heeft de Saba meers burg
eigelijk wel nodig een philips voeding met twee buizen
Moet het toch wel redelijk doen ? maar ook wel met goede gelijke gelijk richters.EZ 80
wat is de eind buis van de Saba ?.
Ja ik ga voor geluid wat er allemaal bij zit
Dat vergeet ik dan maar een beetje .
Denk toch wel dat het voortreffelijke radio,s zijn
ook met geluid de afstem motor helemaal niet
Wat het toch is dat de voedingen door branden
Of dat veroorzaakt word met verniewde trafo zekeringen en TE zwaar ?
Door de voor gangers van de radio,s os komt het door de motor sluiting ?
Met een Cel voeding dan is sluiting gouw klaar met een TE zwaren zekering .
Verbrande voedingen komen wel meer voor met duitsen Cel voedingen op radio,s
of ingezakt de stroom .geef mij maar toch een plaatpit .
Ik heb ook een duitsen philips met brugcel altijd wat oplaat brom
in de opstart de anderen met plaat pit zijn voledig stil bij opstart .
nou ik ga toch echt niet bvb de brug cel verniewen deze blijf ook geheel koud
ik denk dat de voeding een iewat optikker heeft gebregen met de lateren leeftijd .?
Kan ook wel zeggen dat philips de buis gelijk richter ook lang en blijvent gehand haaft heeft
Dat doen ze niet voor niks .Het is voor philips ook geen kunst om een Brugcel te gebruiken
Met een simpelen brugcel voeding dat goed koper is te wikkelen .
Het is ook goed koper werken even een cel . dat past wel bij philips .
Het lijkt mij ook wel een teken aan de wand ? zegt men vroeger in de jaren 50/60


Ja ik begrijp ook wel voor de verkoop dan is
De compleet heid beter maar voor zelf gebruik
Zou IK daar niet wakker van liggen .
Huub

Bjorn, gaat vast een mooi project worden.

Hallo,

Zoals waarschijnlijk vele al weten heb ik de Saba Meersburg 100 "sloper" overgenomen via het buurforum.
Slopen zag , en zie ik nog steeds helemaal niet zitten.
Oke de motor en de voedingstrafo zijn kapot , maar dan nog is hij het waard er in te investeren.
De motor heeft 1 wikkeling verbrand , hiervoor zal ik eerst een nieuw spoelkokertje maken en opnieuw wikkelen , mocht dit niet tot een goed resultaat leiden kan nog altijd een andere motor gezocht worden.
De voedingstrafo had ik eerst helemaal uitgebouwd en aan het net gehangen , al snel begon hij te knisperen , dus echt einde oefening.
Deze heb ik vanmiddag tot aan de verbrandde wikkeling afgewikkeld , hij had sluiting in de primaire en het loont zich niet hem opnieuw te wikkelen , dus voor deze ga ik tzt een vervanger zoeken.
Om de radio toch te kunnen testen en eventueel te kunnen gebruiken (zonder motorsturing) heb ik een philipstrafo gepakt die voldoende stroom kan leveren.
Deze trafo had eerst 2x ez80 als gelijkrichter dus hij moet de dik 80mA die de buizen vragen makkelijk kunnen leveren.
Het nadeel is dat ik met deze trafo geen gebruik kan maken van de motorbesturing , maar dat komt naderhand wel als de orginele trafo er is.
Zo gezegd zo gedaan , de trafo provisorisch aangesloten en het toestel.
Het hok speelt in zoverre dat er geluid te horen is , weliswaar zacht maar de basis werkt.
Vanavond heb ik de trafo in het toestel ingebouwd op de beugels van de Saba trafo en deugdelijk aangesloten.
Het toestel trekt nu zoals ie is 74 van de 84mA , en de hoogspanning is 50V te hoog namelijk 340V achter de gelijkrichter.
Maar goed zoals ik al zei de basis is er , van hieruit kan ik weer verder borduren.
Voorlopig zit een andere voedingstrafo aanschaffen er even niet in dus het moet maar even op deze manier.
Morgen weer verder met het hok



Gr Bjorn