720A / 730A

Zoals je allang al wel weet controleer eerst de koppelcondensatoren en kathode-condensatoren, zo ik ze noem.
Ik heb er eerder een aparte condensator-meter voor aangeschaft. Kostte mee eerder zo een 50 euro..
Goede meetapparatuur geeft je zekerheid en uiteindelijk goede resultaten.
Als de condensatoren zijn vervangen dan zul je zeker en vast weer zenders ontvangen. Kijk ook de (draad) weerstanden na op het 'lange bord'.
Ik heb er twee, 730A's, onder handen gehad en hadden allen het zelfde euvel zoals jij het beschrijft.
De gelijkricht-c's kapot en verlopen condensatoren...

Heb je een foto van deze mooie robuuste radio's. ? Ben benieuwd...

gr,

Jan

Hallo Jan ,

Idd daar heb je gelijk in ik verander ook wel eens iets maar zet het duidelijk op de tekening en die blijft onder/ in / achter de radio aanwezig en natuurlijk als ik de juiste onderdelen vind dan plaats is alles zoveel mogelijk terug .

Mvgr Marc en Patricia


Heb op 1 van de 720A spanning staan en de eindbuis word ook iets warm ! Helaas kom ik niet verder dan dat ik een dikke brom krijg als ik de PU ingang aanraak ( toestel deed helemaal niets) maar de zenders helemaal niets , wel als ik schakel met de schakelaar indrukken of uit trekken dan hoor ik hem schakelen ! .
Morgen maar weer eens verder .

C1 en C2 zijn dus echt kapot maar is nu tijdelijk opgelost

Ik vind, dus persoonlijke mening, dat dit een 'vlug... vlug' project is geweest.
Geef je gewoon zelf de tijd om het goed te doen. Deze radios zijn bijna 80 jaren oud.. een paar weken extra niet spelend doet het hem er ook niet toe...
Je ziet het later altijd aan het eindresultaat. Als je het snel hebt gedaan is er altijd wel iets aan te zien wat niet goed is.
Vaak krijg je een beter resultaat als je er langer over doet dan je eigenlijk wilt en voelt.
Doe je er langer over met een goed resultaat vraag je zelf later, een paar maanden bijvoorbeeld, eens af hoe veel langer je er over hebt gedaan om hem goed en mooi te krijgen.
Veelal weet je niet meer hoe lang je er aan gewerkt gerepareerd hebt.

gr,
Jan

Ja originele onderdelen zoeken is altijd moeilijk maar zo kan het ook , misschien zou ik het ook zo doen maar dan tijdelijk.
Ik vind de buisjes wel leuk gemaakt en als ze ook goed werken doe mij maar het schema ervan dan bespaar je jezelf een hoop moeite en kosten om originele buizen te vinden .
Gelukkig zijn wij allemaal tevreden met ons werk toch ...........

Nu alleen nog 4 elkos zoeken / kopen voor op de 834A / 836A.


Grt Marc en Patricia

De originele onderdelen waren wel érg ver heen om nog her te gebruiken. Ik vind 't best netjes gedaan

Nou dat is nu echt niet de goede manier om zo'n radio te restaureren.
Ten eerste als dat chassis toch helemaal kaal is gemaakt kun je het maar beter
in één keer helemaal goed doen. Op nieuw laten galvaniseren.
En dan ten tweede zo opknappen dat je de nieuwe moderne onderdelen niet kunt zien.
Op deze manier ziet het er niet uit en is het originele helemaal weg.
Vr gr Cees.