REVOX B36

Alles terug vetvrij gemaakt en de rem nog een beetje aangespannen en het stoppen na het spoelen is terug ok.
Het volgende probleem was de afstelling van het schakelaartje dat René bedoelde in de eerste bijdrage van Timo. 
Dit schakelaartje was een beetje ontregeld zodat het niet aan en uitschakelde met de band wel of niet aanwezig.
Dit was wel een werkje waar je geduld van op de proef gesteld wordt. 
De bandopnemer nog getest en alles is terug in orde en klaar voor afgehaald te worden.
Klaar voor het volgende project, de Philips MFB 544.

François 

Cees,

Bedankt voor de reactie. Ik denk dat het een stalen badjes de spoel is die voor de remming zorgt.
Eén van de zaken die ik opgemerkt heb is dat de plaats waar de rem op de spoel raakt roestig was. Ik heb de roest weg geschuurd en nog eens behandeld met staalwol. Ga het deel nog eens ontvetten en kijken.

François

Die vraag zou je bij Revox expert Leo Oort kunnen neerleggen per PM.
Ontvetten van de spoelschotels zou kunnen helpen.

 

Bij het testen viel mij op dat de remming bij het stoppen na het FF en REW niet goed werkt.
Ik heb de remstrips al een beetje aangespannen. Dit hielp een “klein” beetje.
Iemand een idee om dit in orde te krijgen? Zijn de remstrips te renoveren/vernieuwen?

François

Hallo,

Een goed weekendje met af en toe wat regen en zonneschijn is achter de rug!
Het schakelblok terug gemonteerd en de bandopnemer getest.
Alle functies van deze knop werken terug.
Er was 1 C boosdoener die doorgeslagen was. Ik heb ze alle vervangen omdat het schakelblok moeilijk bereikbaar is.
Ook de koppelcondensatoren en de andere elco’s nagekeken. 
De elco’s waren nog in orde . Zoals hierboven beschreven heb ik nog 1 koppelcondensator vervangen.

Hier en daar ga ik nog wel een beetje smeren zodat alles weer soepel loopt en geen bijgeluiden geeft.

Nog een foto van de vervangen onderdelen.

 

François

Een klein beetje nieuws.

De condensatoren op het schakelblok zijn vervangen en er was er eentje dat geen C maar een R geworden was.
Deze was verbonden met een 10 Ohm weerstand die het warm gehad heeft maar nog wel in goede conditie is.
Nu een weekendje aan zee met de schoonfamilie (het mag terug) en volgende week testen.
Ondertussen ook even de koppel C’s nagekeken en eentje tussen de 2 triodes van de laatste ECC buis vervangen. Hij was meer dan verdubbeld in capaciteit.

 

François