- Berichten: 3849
Radio's van 1950 tot 1970
bx290u
09 feb 2020 14:45 #82073
door Rene Daemen
René Daemen
Beantwoord door Rene Daemen in topic bx290u
Het beste wat je kan doen met U toestellen
Om de eerste start te doen is de Ratel condensator 1 kant los te knippen
Vervolgens zoek je de koppel condensator op en die vervang je
Dan de condensator op de uitgangs trafo
Bij sommige toestellen kun je er makkelijk bij
Dan toestel dicht maken
Variac aansluiten en gloeilamp er tussen de radio zetten
Lamp fel branden sluiting lamp flauw dan komt vanzelf geluid of zware brom
Voedings elko lek.
Geeft de radio geluid dan kun je contacten reinigen met tuner600
Condensator vervangen de overige teerknollen
Buis pennen schoonmaken enz
Dus eerst het bovenste ratel c koppelc en uitgangs trafo c vervangen dan loop je weinig kans om een ugt om zeep te helpen
Succes
Om de eerste start te doen is de Ratel condensator 1 kant los te knippen
Vervolgens zoek je de koppel condensator op en die vervang je
Dan de condensator op de uitgangs trafo
Bij sommige toestellen kun je er makkelijk bij
Dan toestel dicht maken
Variac aansluiten en gloeilamp er tussen de radio zetten
Lamp fel branden sluiting lamp flauw dan komt vanzelf geluid of zware brom
Voedings elko lek.
Geeft de radio geluid dan kun je contacten reinigen met tuner600
Condensator vervangen de overige teerknollen
Buis pennen schoonmaken enz
Dus eerst het bovenste ratel c koppelc en uitgangs trafo c vervangen dan loop je weinig kans om een ugt om zeep te helpen
Succes
René Daemen
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
08 feb 2020 23:53 #82063
door peter1952
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
Als C14 het begeeft dan zal R5 het heel warm krijgen en de kans is groot dat die dan defect raakt. C14 mag je voorlopig aan één kant losknippen, als er verder niets aan de hand is dan zal het toestel weer spelen.
Wat de buizen betreft, sommigen zie je bijna niet gloeien, dus het kan best dat ze allemaal gloeien.
Je kunt echter beter het toestel niet meer gebruiken tot de genoemde condensatoren zijn vervangen. Van bijvoorbeeld een lekke koppelcondensator wordt het toestel ook niet beter.
Groeten,
Peter
Wat de buizen betreft, sommigen zie je bijna niet gloeien, dus het kan best dat ze allemaal gloeien.
Je kunt echter beter het toestel niet meer gebruiken tot de genoemde condensatoren zijn vervangen. Van bijvoorbeeld een lekke koppelcondensator wordt het toestel ook niet beter.
Groeten,
Peter
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
08 feb 2020 16:35 #82058
door peter1952
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
De buizen die nog wel gloeien, gloeien die feller dan normaal? Dan is het oppassen geblazen, de buizen die dan nog wel gloeien krijgen dan teveel gloeispanning.
Er zitten geen ontkoppel C’s in de gloeidraadketen, waarschijnlijk heeft een buis kathode/gloeidraad sluiting.
Als je die hebt, radio op een regeltrafo aansluiten en de spanning omlaag draaien tot de resterende buizen normaal gloeien, dan het gloeistroomcircuit nameten, vanaf de massakant beginnen.
Als er nog maar twee gloeien, is de kans groot dat of de UAF42 of de UL41 kathode/gloeidraad sluiting heeft, als de UL41 sluiting heeft, zal er ook een brom hoorbaar zijn door de bromspanning op de kathode.
De volgorde van de gloeidraden vanaf de massa is: UBC41, UCH42, UAF42, UL41, UY41.
Groeten,
Peter
Er zitten geen ontkoppel C’s in de gloeidraadketen, waarschijnlijk heeft een buis kathode/gloeidraad sluiting.
Als je die hebt, radio op een regeltrafo aansluiten en de spanning omlaag draaien tot de resterende buizen normaal gloeien, dan het gloeistroomcircuit nameten, vanaf de massakant beginnen.
Als er nog maar twee gloeien, is de kans groot dat of de UAF42 of de UL41 kathode/gloeidraad sluiting heeft, als de UL41 sluiting heeft, zal er ook een brom hoorbaar zijn door de bromspanning op de kathode.
De volgorde van de gloeidraden vanaf de massa is: UBC41, UCH42, UAF42, UL41, UY41.
Groeten,
Peter
Peter Boin,
Opgegroeid met de buizentechniek en ondertussen meer dan 50 jaar ervaring met buizen.
Van transistors en halfgeleiders word ik ook niet bang.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.